Araç vites önerisi göstergesine sahipse, yakıt tüketimini düşürmenin en iyi yolu budur

Günümüzde manuel şanzımanlı her modern araçta vites önerisi göstergeleri artık oldukça yaygın. Sürücüye yardımcı olmak amacıyla tasarlanmışlardır; vites değiştirmek için teorik olarak optimum anı gösterirler. Birçok kullanıcının aklındaki soru şu: Bu önerilere uymaya değer mi? Vites değiştirmem gerektiğini gösterirken gerçekten güvenilir bir gösterge midir? Bu önerilere uyarsak, yakıt tüketiminden tasarruf etmemizi sağlar mı?

Çoğu üreticide bu sistemler, gösterge panelinde küçük bir sayı veya ok ile çalışır; ancak çoğu zaman trafiğe dikkat etmeden dikkat çekebilecek kadar fazla gizlenmiş olması sık görülür. Aracınızda durum böyleyse dikkatli olun. Motoru “hissetmeyi” öğrenmek ve aracın istediği anda vites değiştirmek, halk arasında söylendiği gibi, her an önerilen vitesin ışığına veya rakamına takılıp trafiği ggözden kaçırmaktan çok daha iyidir.

Yakıt tüketimini azaltmak için vites değiştirme asistanının önerilerini takip etmeye değer mi?

Muhtemelen bu soruyu bir kez olsun kendinize sormuşsunuzdur ve cevap olumludur. Bunu kendiniz de test edebilirsiniz. Aracınızda bu asistan varsa, yolculuk bilgisayarını sıfırlayın, tüketimi sıfıra getirin ve olağan yolculuklarınızı vites önerisi asistanının yönlendirmelerini takip etmeye çalışarak yapın; takıntılı olmanıza gerek yok, ancak asistan “istediğinde” vites değiştirmeye çalışmak faydalıdır. Sistem bazen, size çok erken gelebilecek bir anda daha yüksek bir vitese geçmenizi isteyebilir; ama “uyarsanız” motorun bunu kaldırabildiğini göreceksiniz.

Bir gün ya da birkaç gün sonra -karar sizin- ortalama tüketimi not edin, sıfırlayın… ve şimdi vites göstergesini unutun. Ona bakmamaya çalışın, hatta biraz yapışkan bantla kapatabilirsiniz. Verimli ama kaygısız bir sürüş yapmaya çalışın, vitesleri “kulağınıza göre” değiştirin. Hızlanmada mümkün olduğunca erken, daha uzun vitesleri hedefleyerek ve sağ ayağınızı gereğinden fazla bastırmadan devirleri yavaşça artırarak ilerleyin; ancak şerit değiştirmek için çabuk hızlanmaktan ya da ışıktan çıkarken herkesin bizi geçmesine izin vermekten vazgeçmeyin. Sonucu not edin… ve karşılaştırın. Vites göstergesine uymadığınızda, araca ve sürüş tarzınıza bağlı olarak 100 km başına bir litreye kadar tüketim farkı görmeniz zor olmayacaktır.

Ama eminim şu soruyu da kendinize soruyorsunuzdur: Göstergeye uymadan sürerek daha verimli olunabilir mi? Cevap: Evet, olunabilir. En azından aynı seviyeye gelinebilir; ancak 100 km başına bir ya da iki onda birlik litrenin ötesinde bir düşüş beklemeyin. Üstelik, verimli sürmek için akla gelebilecek bütün “hileleri” uygulayarak, stres yaratabilecek bir sürüş gerektirir; oysa vites göstergesinin önerilerini takip ederseniz, düşük tüketimler daha doğal bir şekilde gelir.

Verimli vites değiştirmek için ipuçları

Aracınızda vites önerisi göstergesi olsun ya da olmasın, ya da olup da ona uymak istemeyin, her zaman göz önünde bulundurulması gereken birkaç öneri vardır. Ayrıca bu sadece tüketimle ilgili bir konu değildir: verimli sürüş motorun ömrünü de uzatır.

Takip edilmesi gereken temel kural şudur: motor, trafiğe ve motorun kendi işleyişine göre mümkün olan en uzun vitesle sürüldüğünde daha az tüketir. Devirleri çok düşük tutmak motoru zorlamak anlamına gelir; bu da yalnızca tüketimi değil, güvenliği (tepki verme kapasitesi azalır) ve mekanik güvenilirliği de tehlikeye atar.

Genel olarak, birinci vitesi yalnızca kalkış için kullanmak ideal olandır; hareket başladıktan sadece yaklaşık iki saniye sonra mümkün olduğunca erken ikinci vitese geçilmelidir. Bundan sonra aracınızın motorunu tanımak ve en iyi dostunuz olacak devir göstergesine dikkat etmek gerekir. Genel bir kural olarak dizel motorlarda 2.000 ila 2.500 rpm arasında bir üst vitese geçilmesi, benzinli motorlarda ise 1.500 ila 2.000 rpm arasında geçilmesi belirtilirdi; ancak bu, her motorun (silindir hacmi, turbonun çalışması vb.) özelliğine göre değişebilir. Aracın “boğulmadan” tepki verdiğini görüyorsanız, başka bir referans da hızdır: ikinciden üçüncüye yaklaşık 30-35 km/s’den itibaren, üçüncüden dördüncüye 40 km/s’den itibaren ve dördüncüden beşinciye yaklaşık 55 km/s’den itibaren.

Ve unutmayın, uzun vitesle gaza basarak sürmek tercih edilir – bir referans olarak – gaz pedalının kat ettiği yolun yüzde 50 ila 70’i arasında; kısa vitesle, gaz pedalına daha az basarak ama motoru daha yüksek devirde çalıştırmaktan çok daha iyidir.

İlgili faydalı bilgiler

• Elektrikli aracınızın resmi tüketimini düşürmek mümkün: nasıl yapılacağını anlatıyoruz
• Anlık tüketim: nedir ve neden ona dikkat etmemelisiniz?