Aston Martin Vantage: klasik modern ruhun yeni hali 2025'te geliyor

Aston Martin Vantage, tüm modellerinin çok etkileyici olduğu bir markanın en çarpıcı modellerinden biri. Etkileyici bir görünüm ve olağanüstü performans sunmak için yenilendi ve alıcıların tercihi olmayı hedefliyor. Araç genel olarak büyüdü; genişliği 30 mm arttı.

Ön ızgara de %38 oranında büyütüldü; böylece %29 daha fazla hava akışı sağlanıyor ve motorun soğutulması iyileşiyor. Bu hava akışı, aracın iki yanında yer alan iki ek hava girişi ile daha da artırılıyor. Ayrıca modelin aerodinamiğini geliştiren bir splitter de dikkat çekiyor.

Ön kısım, Aston Martin DB12’de de görülebileceği gibi, entegre gündüz çalışma ışıklarına sahip matriks LED farlar ile tamamlanıyor. Arka tarafa ise hava çıkışları entegre edilmiş ayrı bir tampon, dört çıkışlı yeni bir egzoz ve bagaj kapağının kenarını çevreleyen bir LED ışık şeridi eklendi. Jantlar 21 inç boyutunda; ön tarafta 275/35, arka tarafta 325/30 ölçülerinde Pirelli Pilot Sport S lastikler takılı. Diğer dekoratif ayrıntılar arasında kabuğu olmayan ve daha sportif bir görünüm sunan dikiz aynaları bulunuyor.

İç mekânda da yenilikler var; kaliteli tasarım ve malzemeleri içeren değişikliklerle. Aston Martin Vantage’ın merkez ekranı 12,25 inç boyutunda ve gösterge paneline entegre edilmiş. Koltukları kaplayan deri, Aston Martin modellerinin ayırt edici dokusunu ve kokusunu sunan Bridge of Weir tarafından tedarik ediliyor.

Ses sistemi Bowers & Wilkins tarafından geliştirildi. 390 W gücünde ve on bir hoparlörlü olup olağanüstü bir ses kalitesi sunuyor. Daha da yüksek kalite isteyenler için ise, 1.190 W gücünde ve 15 hoparlörlü daha özel bir ses deneyimi sunan Halo sistemi seçilebiliyor.

Ekran aracın birçok kontrol öğesini bir araya getirse de, şasi kontrolü, sürüş modları, ESP, egzoz sesi ve tabii ki vites seçimi gibi işlevleri yöneten birkaç fiziksel düğme de bulunuyor.

Aston Martin Vantage’ın motoru

Yeni Aston Martin Vantage, iki turbolu, 4.0 litrelik V8 biturbo motor kullanıyor; 665 CV güç ve 800 Nm tork sunuyor ve bu güç doğrudan arka aksa iletiliyor. Bu değerler, önceki modele göre sırasıyla %30 ve %15 daha yüksek olan 155 CV ve 115 Nm ile birlikte düşünülmeli. 0’dan 100 km/s’ye 3,5 saniyede ulaşmayı ve 325 km/s’lik azami hıza çıkmayı sağlayan ise ZF sekiz ileri otomatik şanzıman.

Launch Control sistemi, ESP çekiş kontrolü ve motor tork kontrolüyle birleşen E-Diff ile çalışarak kalkış sırasında lastik kaymasını optimum aralıkta tutuyor. Sürüş modları ise çekiş ve süspansiyonun farklı unsurlarını her konumda en iyi sonucu verecek şekilde ayarlıyor.

Önceki sürüme göre iyileştirmeler

Bu yeni Vantage sürümünde amortisörler, kuvvet dağılım bandının genişliğini %500 artırıyor. Bu da sürüşün farklı, daha yoğun hissedilmesini sağlıyor. Frenler ön tekerleklerde 400 mm, arkada 360 mm boyutunda. Dökme demirden yapılmışlar, ancak isteğe bağlı olarak karbon seçilebiliyor.

Genel olarak, önceki nesilde değişime açık olan tüm yönleri mümkün olduğunca iyileştirmek için çalışıldı. Bu sayede yeni Aston Martin Vantage akılda kalıcı bir araç haline geliyor.

Bu Aston Martin Vantage’ın piyasaya çıkışına gelince, muhtemel tarih olarak 2024’ün ikinci çeyreği belirlendi. Fiyatını henüz bilmiyoruz, ancak mevcut neslin 178.000 euro olan fiyatından epey yüksek olacağını tahmin ediyoruz.

Bu aracın teknik özellikleri

RoadsterAston Martin Vantage4 versiyon · 200.000 €'den başlayan fiyatlarla