Audi A6 Sedan, Alman markasının en zarif versiyonu olarak tanıtıldı
Audi A6 Sedan, A6 gamını tamamlamak için geldi; zarif bir sedan ve oldukça kapsamlı donanımıyla büyük bir üst segment model sunuyor.

Kısa süre önce Audi A6 Avant’ı, tanıma fırsatı bulduk, ancak şimdi Alman marka Audi A6 Sedan modelini tanıttı. Audi’nin bu gamındaki farklı varyantların hepsi çok zarif ve çok belirgin bir tarza sahip. Ancak Audi A6 Sedan ile marka, elegance, lüks ve asaletle dolu bir yönetici versiyonu yaratmayı başardı.
Sedanlar SUV’lar karşısında büyük bir pazar kaybetti, ancak bu model gibi modellerle, rahat hissetmek ve büyük bir sedanın içinde yolculuk etmek için bu araçlardan birinin keyfini çıkarmak mümkün olacak. Audi A6, başta yalnızca Audi A5 ve Q5 olmak üzere iki modelle sınırlı kalması planlanan PPC platformu üzerine inşa edildi, ancak sonunda diğer modeller için de kullanıldı.

Büyük bir yönetici sedanı
Audi A6 Sedan, 4.990 milimetre gibi önemli bir uzunluğa ve 1.880 milimetre genişliğe sahip. Aks mesafesi 2.927 milimetre olup bu, iç mekânda iyi bir alan sunuyor. Bagaj hacmi 492 litre, ancak bu değer çok daha fazlasına ulaşabiliyor. Arka koltuklar 40:20:40 oranında katlanabiliyor; böylece daha fazla alan elde etmek mümkün, ancak arka kısımda bir veya iki yolcu için koltuk kalıyor.
Galería de fotos -
AUDI A6 SEDAN
Ön kısımda A6 Avant ile aynı görünüm karşımıza çıkıyor, bu nedenle bu konuda çok az fark var. Audi A6, bir LED optik grup sunuyor; ek olarak isteğe bağlı olarak MATRIX LED farlar de seçilebilir. Işık imzası hem ön hem arka kısımda kişiselleştirilebilir.
Sürüş destek sistemlerine baktığımızda, bu ihtiyaçları karşılamak için en son işlevlerden oluşan zengin bir katalog bulunuyor; bu sayede sürücü direksiyon başında rahat olabiliyor ve kapsamlı bir ADAS seçeneği sunuluyor. Her şeyi kontrol altında tutmak için 11,9 inçlik Audi Virtual Cockpit ekranı ve 14,9 inçlik multimedya ekranı yer alıyor. İsteğe bağlı olarak yolcu koltuğundaki kişi, navigasyon sistemi gibi işlevleri kontrol etmek için 10,8 inçlik ek bir ekran da alabiliyor.

Ayrıca aracın kontrolünü sağlamak için oldukça fazla bilgi gösteren bir Head-Up Display de takılabiliyor. Klima dört bölgeli olup arka koltuklardaki kumandalardan kontrol edilebiliyor. Ayrıca iyonizatörlü ve partikül sensörlü hava temizleyici, yumuşak kapanış sistemi ve dijital ışık kontrollü panoramik tavan da bulunuyor. Bang & Olufsen ses sistemi ise 20’ye kadar hoparlör ve gelişmiş işlevler sunuyor.
Dış donanım açısından, 18 ila 21 inç arasında jantlar bulunabiliyor. Birkaç model mevcut olup donanım seviyesine göre farklı tasarımlar sunuluyor. Şasi normal, spor olarak ayarlanabiliyor; zeminden 20 mm daha alçak ve adaptif hava süspansiyonlu olarak da seçilebiliyor. Bu son özellik ise zemin mesafesini azaltmaya veya artırmaya imkan tanıyor; bu değişiklik de 20 mm olabiliyor.
Eğer quattro versiyonu seçilirse, dört tekerlekten direksiyon sistemi kullanılabiliyor; bu da viraj stabilitesini artırıyor ve direksiyon başındaki deneyimi iyileştiriyor. Sürücünün kullanımına sunulan birkaç sürüş modu bulunuyor ve bunlar araç kullanımını çok daha konforlu hale getiriyor.
Motor seçenekleri
Audi A6 Sedan, üç motor seçeneğiyle sunuluyor. Giriş versiyonu, 204 CV güç ve 340 Nm tork sunan dört silindirli 2.0 FTSI motor kullanıyor. Yedi ileri S tronic otomatik şanzıman ile birlikte gelir ve yalnızca önden çekişli olarak mevcuttur. 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresi 8,2 saniyedir.
Bunu, 2.0 TDI motor ile donatılmış versiyon takip ediyor; bu da 204 CV güç ve 400 Nm maksimum tork sunuyor. Bu versiyon önden çekiş veya quattro çekiş ile mevcut. Bu versiyonda, tüketimi ve emisyonları azaltmaya yardımcı olan hafif hibrit teknoloji kullanılıyor.
Son olarak, 3.0 TFSI V6 motor ile 367 CV güç ve 550 Nm tork sunan versiyon yer alıyor. Quattro Ultra çekişe sahip olup 0’dan 100 km/s’ye 4,7 saniyede hızlanabiliyor.
Nisan ayının ortasında piyasaya sürülecek olan bu modelin başlangıç fiyatı 63.900 euro olacak.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik