BMW V12 motorların üretimine en azından 2023'e kadar devam edecek
BMW V12 motorların üretimine en az dört yıl daha devam edecek. Ayrıca, BMW M760Li Çin ve Kuzey Amerika’da en çok talep gören model olmayı sürdürüyor.

Son yıllarda büyük otomobil üreticilerinin eğilimi, özellikle büyük hacimli olanlar olmak üzere motor boyutlarını küçültmek yönünde oldu. Downsizing olarak bilinen yaklaşım, modellere turbo ile desteklenen daha küçük ve kompakt motorlar takmaktan ibaretti. Bu bilgi yeni BMW Serie 7 modeline uyarlanırsa, Alman markanın aklını yitirdiğini düşünebilirsiniz; ancak göründüğünün aksine, BMW V12 motorların üretimine devam edecek.
Bavyera markası, kullanıcılarına V12 motoru en az dört yıl daha sunmaya devam edecek. Bir röportajda, mevcut BMW Serie 7’nin güç aktarma aksamından sorumlu Michael Bayer bunu şöyle doğruladı:
BMW V12 motorların üretimine devam edecek

“Serie 7’nin bu nesli 2023’te sona erene kadar BMW’in V12 motorunu sunmaya devam edeceğiz”, denildi, yeni BMW Serie 7’nin tanıtımı sırasında.
Aynı kaynak, bunun BMW V12 motorunun son gürlemesi olabileceğini de doğruladı; zira Alman üreticinin bu efsanevi 6 litrelik çift turbolu motoru gelecekteki emisyon yönetmeliklerine uyarlamak için çalışma ihtimali var, ancak bunun “son derece zor” olacağı belirtildi.
Kullanıcılar tarafından talep edilen bir motor
BMW bu motoru başlangıçta gamından çıkarmak istese de, gerçek şu ki kullanıcılar tarafından çok talep gören bir motor. BMW’in Çin’deki müşterileri BMW M760Li talebini durdurmuyor. Bu büyük hacimli motor tipleri Çin’de vergi cezalarına tabi, ama yine de kullanıcılar 6 litrelik motorla donatılmış modeli sipariş etmeye devam ediyor.

Çin’de markanın müşterileri Serie 7’nin daha küçük bir versiyonunu istemiyor, tüm tercihlerini BMW M760Li’den yana kullanıyor. BMW’in Serie 7 ürün müdürü Christian Metzger, “Bu modeli tanıttığımızdan beri en çok talep gören motor bu oldu. Öyle ki neredeyse maksimum üretim kapasitesine ulaştık” dedi.
BMW M760Li
BMW M760Li, 609 CV güç sunabilen altı litrelik çift turbolu bir motor ile donatılmış; ancak emisyon yönetmeliklerinin gerektirdiği yeni partikül filtreleriyle birlikte şimdi 580 CV’nin biraz üzerinde güç üretiyor. Bu BMW canavarı 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,9 saniyede çıkabiliyor. Ayrıca azami hızına 250 km/s’de ulaşıyor.
Önemle belirtmek gerekir ki, Sport ve Excellence olmak üzere iki versiyonda sunulmakta; Excellence, Çin ve Kuzey Amerika’ya özel bir versiyon.
https://www.youtube.com/watch?v=sV5MwVYQwS8
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model