BMW'ın tasarım direktörü, E30 M3'ten ilham alan yeni bir otomobili duyurdu

BMW M2’nin geliştirildiği biliniyor ve görülmeye değer bir model olacağı kesin; ancak M2’nin olası bir CSL versiyonu söylentisi ortaya çıktığında, büyük M3 ve M4’ün gölgesi olabilecek küçük bir mühendislik harikasını sürme fikri koyu bir arzu haline geliyor. Ama bir dakika bekleyin, çünkü BMW’ın tasarım direktörü, yeni bir araçta M3 E30’un geri döndüğünü duyurdu.
Adrian van Hooydonk’un Autocar dergisine verdiği röportajda yaptığı bu açıklama, BMW hayranlarının ilgisini çekti. Gelecekteki bir model, geniş tamponlar ve bagaj kapağının üzerindeki efsanevi spoiler’a sahip olan M3 E30’un orijinal tasarımının detaylarını gösterebilir.
BMW’ın M bölümünden geçen ve satın alınabilen ilk modelin hayranları hâlâ çok. Bu, 80’lerin sonunda, Avrupa sedanlarının standart versiyonlardan daha güçlü modeller sunmaya başladığı ve spor sedanlar adında yeni bir araç konseptinin ortaya çıktığı dönemdi. Günümüzde bu araçlar genellikle turbo donanıma sahip ve M3 E30’un saflığını, dört silindirli, 2,3 litrelik atmosferik motorunu kaybetmiş durumda.

Tarih dersleri bir yana, BMW’ın tasarım direktörünün açıklaması basit bir yorumla sınırlı kalmayabilir. Yeni ortaya çıkan M2 CSL söylentisi, olası M2 CSL için mükemmel bir senaryo olabilir; çünkü Bavyera markası karbon fiber kullanımında serbest bırakabilir ve aracın ağırlığını yaklaşık 1.400 kilograma indirebilir. Bu, arka aksa doğrudan iletilen 370 CV ile birleşerek M3 E30’u andırabilecek bir duygu yığını anlamına gelir.
Sonuç olarak, bu meselenin nasıl gelişeceğini beklemek zorundayız; ki bu arada işler çok iyi görünüyor. Kim bilir, BMW 2016’da kutlanan 100 yıllık tarihi için tüm hayranlarına böylesine özel bir otomobil hediye edebilir mi?
Kaynak | Autoevolution
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik