Brabham BT62'nin Phillip Island'daki ilk testi: Teknisyenlere göre araç beklentileri karşılıyor

Brabham, yeni süper otomobili Brabham BT62’yi geliştirmek için Phillip Island’ı test alanı olarak seçti ve bu aracı sınayarak geliştirmeyi sürdürdü. Avustralya pistinde Brabham teknisyenleri oldukça kapsamlı bir test programı uyguladı.

Ve beklendiği gibi, efsanevi Jack Brabham’ın oğlu ve Le Mans’ı birçok kez kazanan David Brabham, babasını bir kez daha örnek alarak riskleri bizzat üstlendi ve yeni BT62’nin zorlu test seanslarını gerçekleştirmek için direksiyona geçti. Bir otomobil markasının genel müdürünün, geliştirme süresince aracı en üst düzeyde test etmek için riskleri bizzat üstlendiği çok az örnek vardır.

Aracın iki yılı aşkın geliştirme ve üretim sürecinin ardından, sonunda BT62 pistle buluştu. David Brabham ve İngiliz markasının teknik ekibi, Brabham Automotive’in yeni süper otomobilinin performansını değerlendirdi ve doğruladı; sürüş özelliklerini ve performansını mümkün olan en üst seviyeye çıkardı. “Araç, diğerleri gibi değil; hem performans veriyor hem de karşılığını veriyor” diyen teknisyenler, bu sözleriyle markanın vizyonunu ortaya koyuyor.

“Amacımız, performanstan ya da güvenlikten ödün vermeden aracın ve sürücüsü arasındaki bağı yeniden kuran bir otomobil üretmekti. Mevcut GT yarış modellerinin nesline göre daha hızlı olmak zorundaydı; ama bunu yaparken mutlak performansı dayanıklılıkla dengelemeliydi. Ve arabanın direksiyonuna ilk oturduğum andan itibaren bunu başardığımızı düşünüyorum. Açıkçası gerçekten özel bir şey yarattık” diyor David Brabham.

Brabham Automotive’in Teknoloji ve Mühendislik Direktörü Paul Birch ise şunları söylüyor: “BT62’ye bir süper spor araba ya da yalnızca yolda keyif için üretilmiş bir otomobil gözüyle bakmamak gerekiyor; onu hiçbir kısıtlaması olmayan bir GT yarış aracı olarak düşünmek gerekiyor.” Birch’e göre BT62 “farklı bir ligde”.

Yalnızca 972 kg kuru ağırlığıyla, yeni Brabham özellikle aşırı hafifliğiyle öne çıkıyor. Tonun oldukça altındaki bu rakam, BT62’yi çok özel bir araç haline getiriyor. Birch, “Düşük ağırlığını, sahip olduğu büyük gücü ve motorun bu gücü iletme biçimini düşündüğümüzde, kesinlikle son derece verimli bir araçla karşı karşıyayız” diyor.

Avustralya’daki Phillip Island pistinde yapılan testler sırasında Brabham BT62, virajlarda olağanüstü hızlara ulaştı ve her an sıradışı bir yol tutuş gösterdi. Bu yol tutuşa, markanın bu macerada teknik ortağı olan Michelin lastikleri, yeni Öhlins ayarlanabilir amortisörler ve aracın şasisine entegre edilen etkili çekiş kontrol sistemi de şüphesiz katkıda bulundu.

Brabham, BT62’nin ne kadar hızlı olduğunu gösteren somut rakamları paylaşmaya devam etmiyor. Ancak Birch, “Bunu bir fikir vermek için söyleyebilirim: testlerimiz sırasında pistin resmi tur rekorunu tamamen geride bıraktık. Yeni bir rekor kırmak amacıyla çıkmadık ve elde ettiğimiz sonuçlar resmi olarak kaydedilmedi; ama bunlar otomobilimizin inanılmaz potansiyelini gösteriyor” diye açıkladı.

“BT62, sürücülere ilham ve güven vermek, yeni sınırları keşfetmeleri için kendilerini zorlamalarını sağlamak ve çabalarının karşılığını en üst düzeyde almalarını hedefleyecek şekilde tasarlandı. Bunu, sürücülerin kendi potansiyellerinin en iyisini ortaya çıkarmalarını ve aracın tüm gücünden yararlanmalarını sağlayacak özel bir sürücü geliştirme programıyla destekleyeceğiz” diyor David Brabham.

BT62’nin planlanan üretimi yalnızca 70 adet araç üretimini içeriyor. Bu araçlardan birkaçı, otomobilin birkaç hafta önceki tanıtımından bu yana farklı alıcılar tarafından şimdiden kesin olarak rezerve edildi.