BYD Yangwang U9'un gücünü, bu süper otomobilin yeni bir yüksek performanslı versiyonuyla ikiye katlıyor

Javier Cantagalli     11 August 2025     2 min.
BYD Yangwang U9'un gücünü, bu süper otomobilin yeni bir yüksek performanslı versiyonuyla ikiye katlıyor

Bu yüksek performanslı BYD versiyonu, Yangwang lüks markası aracılığıyla, rekabetçi elektrikli süper otomobil pazarında seçkin bir yer edinme hırsını yeniden teyit ediyor.

Yangwang U9 Nisan 2024’te tanıtıldı ve BYD’nun ilk kez tamamen elektrikli süper otomobil pazarına adım atmasını sağladı. Her tekerleğe bir tane olmak üzere dört elektrik motoruyla donatılan bu model, toplam 960 kW güç sunuyor ve bu da onu segmentindeki en güçlü araçlardan biri haline getiriyor.

Çin’deki kura göre yaklaşık 200 bin avroluk fiyatıyla U9, yalnızca 2,36 saniyede 0’dan 100 km/s’ye hızlanabilmesi ve 309 km/s ile sınırlandırılmış maksimum hızıyla şimdiden fark yaratıyordu.

Yangwang U9 Track 00002

Ancak bu etkileyici teknik özellikler, BYD için yeterli görünmüyor; zira mühendislerini, yakında pazara çok daha radikal yeni bir yüksek performanslı versiyon sunmak amacıyla çalıştırmaya başladı. “Track” adı altında hazırlanan bu yeni versiyon, Çin’de Endüstri ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı’nın, yaygın adıyla MIIT’nin onay sürecinde bulunuyor.

Yangwang U9 bir üst seviyeye çıkıyor

Özellikle pistler için tasarlanan bu yeni “Track” versiyonu, karbon fiber tavan ve yeniden tasarlanmış bir ön spoyler gibi görsel iyileştirmeler içeriyor; ancak asıl ilerleme tahrik aksamında. BYD, dakikada 30 binden fazla devire ulaşabilen ve olağan 10.000 ila 20.000 rpm aralığının üzerine çıkan, son teknoloji yeni elektrik motorlarını entegre etti.

Bu yeni motorların her biri ayrıca bireysel gücünü 555 kW’a kadar artırıyor; dört motorun toplam gücünü 2.220 kW’a yükseltiyor ve bu, standart modelden iki kattan fazla. Bu iyileşmenin, U9 Track’in 100 km/s hıza iki saniyeden kısa sürede ulaşmasına ve maksimum hızını artırmasına, böylece pistteki sürelerini kısaltmasına olanak sağlaması bekleniyor.

Yangwang U9 Track 00001

Nürburgring’de standart U9, 7:17.900 dakikalık bir süre kaydetti ve Xiaomi SU7 Ultra, Rimac Nevera ve Porsche Taycan Turbo GT gibi rakiplerinin gerisinde kaldı. BYD, Track versiyonuyla bu sonuçları tersine çevirmeyi ve yeni rekorlar kırmayı hedefliyor; ve her şey bunu başaracağına işaret ediyor. Bu konuda yakında muhtemelen haber vereceğiz ve elbette bu gerçekleşirse, sizi HighMotor‘da burada bilgilendireceğiz.

Şimdilik BYD, Yangwang U9 Track’in lansman tarihini henüz açıklamadı; ancak MIIT onay sürecinde olduğu düşünülürse, ilk birimlerin Çin yollarına ve özellikle pistlere ulaşmasına çok fazla zaman kalmadığı tahmin ediliyor. Fiyatı da bilinmiyor; bu bilginin, lansmanın resmen duyurulduğunda açıklanması bekleniyor.

Deja un comentario