BYD 将 Yangwang U9 的功率翻倍,推出这款超级跑车的高性能新版本
通过旗下豪华品牌 Yangwang,BYD 推出这一高性能版本,进一步彰显其在竞争激烈的纯电动超级跑车市场中占据领先地位的雄心。
Yangwang U9 于2024年4月首次亮相,使 BYD 首次进入纯电动超级跑车市场。该车配备四台电动机,每个车轮各一台,总功率达960千瓦,使其成为同级别中功率最强的车型之一。
在中国,该车售价约为20万欧元,U9 已经以0至100公里/小时仅需2.36秒的加速能力脱颖而出,最高速度限制为309公里/小时。

然而,这些惊人的技术参数似乎并不能满足 BYD 的需求。该公司已安排工程师着手研发,计划不久后推出一款更为激进的高性能新版本。这一名为”Track“的新版本目前正在中国工业和信息化部(简称 MIIT)进行型式认证。
Yangwang U9 更上一层楼
这款专为赛道设计的”Track“版本在外观上进行了改进,例如采用碳纤维车顶和重新设计的前扰流板,但真正的突破在于其动力系统。BYD 集成了新一代电动动力单元,转速可超过每分钟3万转,而普通车型的通常范围为每分钟1万至2万转。
这些新电机中的每一台单机功率还提升至555千瓦,使四台电机的总功率达到2220千瓦,是标准车型的两倍以上。这一升级应使 U9 Track 在两秒内加速至100公里/小时,同时提高最高速度,从而缩短赛道圈速。

在纽北赛道上,标准版 U9 的圈速为7分17.900秒,落后于 Xiaomi SU7 Ultra、Rimac Nevera 和 Porsche Taycan Turbo GT 等对手。BYD 希望通过 Track 版本扭转这一局面,创造新的纪录,而且一切迹象表明它很可能做到。相关消息想必很快就会公布,届时我们一定会在 HighMotor 上为您报道。
目前 BYD 尚未公布 Yangwang U9 Track 的上市日期,但鉴于其已在接受 MIIT 的型式认证,首批车辆应该不会等太久就会出现在中国的街道上,尤其是赛道上。其价格也尚未公开,预计将在正式宣布上市时公布。
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