İkinci çeyrek, Rivian için olumlu bir dönüm noktası oluşturuyor; şirket ilk projeksiyonlarını aşmayı başarıyor ve yılın ikinci yarısına, yeni ürün yelpazesinin de desteğiyle, daha fazla iyimserlikle bakıyor.
Alman otomotiv sektörünün geri kalanı gibi, BMW de Çin pazarındaki zayıflığın yıl boyunca grubun toplam araç teslimat rakamını etkilediğini gördü.
Honda CR-V e:HEV’i test ettik; segmentinde rafinmanı yeniden tanımlayan 184 CV’lik bir hibrit aile SUV’u. Fiyatını hak edip etmediğini görmek için onu Toyota, Nissan, Hyundai ve Kia ile karşılaştırdık.
CLA 45 4MATIC+ ile Mercedes-AMG, son teknoloji, heyecan verici performans ve rekabetçi menzili bir araya getirerek yüksek performanslı elektrikli segmentteki konumunu pekiştiriyor.
Geely E2, İspanyol pazarına yakında geliyor, ancak 500 euro’luk bir rezervasyon ücreti ödeyerek şimdiden rezerve edilebiliyor ve ek bir indirimden yararlanılabiliyor.
Mercedes-Benz, elektrikli stratejisinin başlıca Batı pazarlarında ilerleme kaydettiğini gösteriyor; ancak Çin, Alman markası için hâlâ büyük bir zorluk olmaya devam ediyor.
Japon marka, İspanya pazarını yeni ticari hamlesinin temel parçalarından biri haline getiriyor. Yeni Leaf, Micra, elektrikli Juke ve A segmentinde bir şehir modeli, elektrifikasyonun belirleyici olduğu bu dönemde konumunu pekiştirmeyi hedefliyor.
Karşılaştırıyoruz: Lexus NX 350h ve Toyota RAV4 PHEV, aynı gruba ait ama konumlandırması zıt iki Japon SUV’u: teknolojik premium ile pratik rasyonellik.
İtalyan üretici, ülkenin kamusal yollarında kullanılmasını mümkün kılacak bir dönüşüm kitini ileride piyasaya sürecek; ancak şu an için ABD’de yasal değil.
Goodwood Hız Festivali, arazi ruhuna sahip ve fişe takılabilir hibrit aktarma organına sahip bir SUV olan DENZA BAO 5’in tanıtıldığı sahne oldu.
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor