يمثل الربع الثاني نقطة تحول إيجابية لـRivian، إذ تمكنت الشركة من تجاوز توقعاتها الأولية، وهي تدخل النصف الثاني من العام بتفاؤل أكبر، مدفوعة بمجموعة منتجاتها الجديدة.
شأنها شأن بقية صناعة السيارات الألمانية، شهدت BMW تأثير ضعف السوق الصينية على إجمالي تسليمات المجموعة من المركبات خلال النصف الأول من العام.
جرّبنا Honda CR-V e:HEV، سيارة دفع رباعي هجينة عائلية بقوة 184 CV تعيد تعريف الرقي في فئتها. قارنّاها بـ Toyota وNissan وHyundai وKia لمعرفة ما إذا كان سعرها مبررًا.
مع CLA 45 4MATIC+، تعزز Mercedes-AMG حضورها في فئة الأداء الكهربائي العالي، من خلال الجمع بين تقنية متطورة وأداء مثير ومدى قيادة تنافسي.
ستصل سيارة Geely E2 قريبًا إلى السوق الإسبانية، ولكن يمكن حجزها الآن بدفع عربون قدره 500 يورو والاستفادة من خصم إضافي.
تُظهر مرسيدس-بنز أن استراتيجيتها الكهربائية تكسب أرضاً في الأسواق الغربية الرئيسية، على الرغم من أن الصين لا تزال تشكل تحدياً كبيراً للعلامة الألمانية.
تجعل العلامة اليابانية من السوق الإسبانية أحد المحاور الرئيسية في هجومها التجاري الجديد. ويهدف إطلاق طرازات Leaf وMicra وJuke الكهربائية الجديدة، إضافة إلى سيارة حضرية من الفئة A، إلى ترسيخ موقعها في مرحلة حاسمة للتحول إلى الكهرباء.
نقارن بين Lexus NX 350h وToyota RAV4 PHEV، وهما سيارتان دفع رباعي يابانيتان من المجموعة نفسها بتموضع متعاكس: الفخامة التقنية مقابل العملية العملية.
ستطرح الشركة الإيطالية لاحقًا مجموعة تحويل تسمح باستخدامها على الطرق العامة في البلاد، لكنها غير قانونية حاليًا في الولايات المتحدة.
شهد مهرجان غuseware Goodwood للسرعة تقديم DENZA BAO 5، وهي سيارة دفع رباعي (SUV) بروح الطرق الوعرة ونظام دفع هجين قابل للشحن.
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء