El segundo trimestre marca un punto de inflexión positivo para Rivian, que logra superar sus proyecciones iniciales y encara la segunda mitad del año con mayor optimismo, impulsada por su nueva gama de productos.
Al igual que el resto de la industria del automóvil alemana, BMW ha visto como la debilidad del mercado chino ha afectado a la cifra global de entregas de vehículos del grupo durante la primera mitad del año.
Probamos el Honda CR-V e:HEV, un SUV híbrido familiar de 184 CV que redefine el refinamiento en su segmento. Lo enfrentamos a Toyota, Nissan, Hyundai y Kia para ver si justifica su precio.
Con el CLA 45 4MATIC+ Mercedes-AMG consolida su presencia en el segmento de alto rendimiento eléctrico, combinando tecnología de vanguardia, prestaciones emocionantes y una autonomía competitiva.
El Geely E2 va a llegar pronto al mercado español, pero ya se puede reservar pagando una reserva de 500 euros y disfrutando de un descuento adicional.
Mercedes-Benz demuestra que su estrategia eléctrica gana terreno en los principales mercados occidentales, aunque China sigue suponiéndo un gran desafío para la marca alemana.
La marca japonesa convierte al mercado español en una de las piezas clave de su nueva ofensiva comercial. La llegada de los nuevos Leaf, Micra, Juke eléctrico y un urbano de segmento A busca consolidar su posición en un momento decisivo para la electrificación.
Comparamos el Lexus NX 350h y el Toyota RAV4 PHEV, dos SUVs japoneses del mismo grupo con posicionamiento opuesto: premium tecnológico frente a racionalidad práctica.
El fabricante italiano comercializará más adelante un kit de conversión que permitirá su uso en las vías públicas del país, pero por el momento no es legal en Estados Unidos.
El Festival de Velocidad de Goodwood ha sido el escenario donde se ha presentado el DENZA BAO 5, un SUV con espíritu todoterreno y tren de tracción híbrido enchufable.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
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Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico