BAO 5 Denza Hibrit arabalar Todoterrenos
DENZA BAO 5, DENZA'nın arazi özelliklerine sahip bir SUV ile yaptığı hamledir
Goodwood Hız Festivali, arazi ruhuna sahip ve fişe takılabilir hibrit aktarma organına sahip bir SUV olan DENZA BAO 5’in tanıtıldığı sahne oldu.

2026 Goodwood Hız Festivali, bir kez daha ilgi çekici yeniliklerin sergilendiği bir vitrin oldu. DENZA markası yeni Avrupa’ya ulaştı ve şu anda pazara yayılma sürecinde. Bu yıllık etkinlikten yararlanarak tanıttığı modellerden biri DENZA BAO 5 oldu.
Bu model, arazi ruhuna sahip bir SUV olup, tasarımı ve donanımı Avrupalı sürücülerin aradığı özellikleri karşılayacak şekilde geliştirilmiş ve Avrupa pazarına girmeye hazır durumda. Bu modelin başlıca özelliklerinden biri, DMO fişe takılabilir hibrit sistemi kullanmasıdır. Sistem, iki elektrik motoruyla birlikte çalışan 1.5 litrelik bir benzin motoru kullanıyor.

Bu fişe takılabilir hibrit aktarma organı, toplam 544 CV güç sunuyor. 0-100 km/h hızlanma süresi 4,8 saniye; bu özelliklere sahip bir araç için hiç de fena değil. Uzunluğu 4,9 metre ve şasi olarak merdivenli çerçeve ile çapraz elemanlardan oluşan bir yapıya sahip. Bu yapı; DMO fişe takılabilir hibrit sisteminin kontrol sistemleri, DiSus-P akıllı hidrolik süspansiyon, iki elektronik diferansiyel ve merkezi kilit sistemiyle birlikte, aracın her an arazi yeteneklerini sergilemesine olanak tanıyor.
Galería de fotos -
DENZA BAO 5
Diğer önemli ölçüler arasında 1,97 metrelik genişlik ve 1,92 metrelik etkileyici yükseklik yer alıyor. Ön tarafta, logoyu öne çıkaran etkileyici bir ızgarayı çevreleyen yuvarlak farlar ile etkileyici bir görünüm sunuyor. Ön kısım, aracın arazi kabiliyetlerini şimdiden belli ediyor. Yan basamaklar, kabine kolay erişim sağlarken görünümü de güçlendiriyor. Ancak Ultimate versiyonunda bu basamaklar elektronik olarak geri çekiliyor ve gizleniyor.
Elektronik olarak açılan arka kapak içinde yedek lastik bulunuyor. Arka farlar büyük boyutlu ve üçüncü fren ışığı arka spoyler üzerinde yer alıyor; ayrıca arka kısımda, off-road kabiliyetlerini garanti altına almak için ek koruma parçaları bulunuyor.
Dingil mesafesi 2,8 metre olup, beş kişiyi rahatça taşıyabilecek çok konforlu bir iç mekan sunuyor. Torpido yatay çizgilerle tasarlanmış ve bu çizgiler merkez konsolda da tekrarlanıyor. Bu konsolda vites kolu ve aracın ana işlevlerini kontrol eden çeşitli fiziksel düğmeler yer alıyor. Bu düğmelerin büyük boyutu, eldivenle bile kolay kullanılabilmesini sağlıyor.

Teknolojik donanım
Kabinde dört ekran bulunuyor. Birincisi 12,3 inç boyutunda olup gösterge paneline ayrılmış ve bir Head Up Display ile birlikte çalışıyor. İkincisi bilgi ve eğlence sistemine ayrılmış ve 15,3 inç boyutunda. Bu sistem Google ekosistemini kullanıyor, dolayısıyla sürücü bu işletim sisteminin tüm uygulamalarına sahip oluyor.
Ön yolcu da önünde panoramik bir ekran bulunduğu için eğlence sistemini bağımsız olarak kullanabiliyor. Ses sistemi, Fransız uzman Devialet imzalı olup 18 hoparlörden oluşuyor. Ayrıca yolcuların konforunu artıran başka unsurlar da bulunuyor ve bu model pazara ulaştığında büyük ilgi çekeceğe benziyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik