CX-5 2017 Tanıtımı ve Sürüşü Mazda, ufukları genişletiyor

CX-5, Mazda için en önemli ve en büyük ağırlığa sahip modellerden biri. Sürekli genişleyen SUV-C segmentinde Japon marka da payını almak istiyor.

Satış listelerinin üst sıralarında kalabilmek için Mazda, CX-5’i görünümünü iyileştirmek ve daha fazla teknolojik donanımla donatmak amacıyla kapsamlı biçimde güncelledi.

Dış tasarım, her zamankinden daha fazla KODO

Güncel Mazda modellerinin tasarım dili KODO olarak biliniyor. Şu anda satışta olan tüm modeller, doğayı ve hareketi araçlarla birleştirerek kaslı ve sağlam, görsel olarak mümkün olduğunca çekici bir tasarım yaratmayı amaçlayan bu eğilimden besleniyor.

2017 CX-5, 4,55 metre uzunluğunda, 1,84 metre genişliğinde ve 1,68 metre yüksekliğinde
CX-5 de bu konuda bir istisna değil. 2015 CX-5’e kıyasla 2017 CX-5, tasarımında bazıları oldukça önemli olan çok sayıda değişiklik alıyor. Kaportanın ölçüleri 4,55 metre uzunluk, 1,84 metre genişlik ve 1,68 metre yükseklikle neredeyse aynı kalırken tasarımı tamamen yeni.

2017 CX-5’in ön tarafı çizgilerinin keskinliğiyle dikkat çekiyor. Far grupları daha küçük ve uzun; büyük ön panjurun krom çerçevesiyle birleşiyor. Motor kaputu ve tampon, orta kısımda bir tür “vizör” oluşturacak şekilde birleşiyor; panjur ve farlar gömülü kalarak “yüzen öğe” izlenimi veriyor.

Alt kısımda, sis farlarını barındıran küçük bir yatay çıta bulunuyor; boyutu oldukça küçük olduğu için kapalıyken neredeyse görünmüyor.
Yan görünüm daha muhafazakâr, ancak Mazda, aracın dinamik görünümünü iyileştirmek için A sütununun konumunu değiştirdiğini belirtiyor.

Cam yüzeyi daha uyumlu bir görüntü sunuyor; alt kısmındaki krom çıtalar bütünün görünümünü öne çıkarıyor. Arkada CX-5, daha belirgin omuzlara ve yeniden tasarlanmış, öncekilerinden yine daha küçük arka stop lambalarına sahip; Mazda 3’ünkilere büyük benzerlik gösteriyor. Kaporta renklerinin bir kısmı ve alaşım jant tasarımı yeni.

İç tasarım, daha fazla uyum ve daha iyi kalite

Yeni CX-5’in kabini, öncekinin temel çizgilerini korumakla birlikte çeşitli rötuşlarla daha çekici bir tasarıma kavuşuyor; görünümü ve algılanan kaliteyi güncelleyip iyileştiriyor. Gösterge paneli daha dinamik hatlar, daha estetik havalandırma çıkışları ve biraz daha dikkat çekici malzemeler kazanıyor.

Hem gösterge takımı hem direksiyon yeni; orta konsolun yapısı da değişmiş. Vites kolunun konumu birkaç santimetre yükseltilerek daha ergonomik bir sürüş duruşu sağlanmış. Detaylara daha fazla özen gösterildiği fark ediliyor: artık CX-5’te eşya bölmeleri için kauçuk tabanlar veya kaplı bir torpido gözü bulunabiliyor; kapılarda ve orta konsolda ise yastıklı yüzeyler daha yaygın.

Kabin, şimdiye kadarki genişliğini koruyor; dört yetişkinin sıkışmadan seyahat edebileceği bir alan sunuyor. Arka kısımda yeni orta havalandırma çıkışları ve USB şarj girişleri, özellikle geniş açılan kapılar bulunuyor. Bagaj hacmi biraz artarak 477 litreye çıkmış ve kullanışlı bir çift tabana sahip. Bagaj kapağı, donanıma bağlı olarak elektrikli açılabiliyor.

Donanım ve teknik, mevcut özellikleri iyileştiriyor

2017 CX-5’in donanımı her zamankinden daha kapsamlı. CX-5’in her zaman sahip olduğu geniş donanıma, konfor ve güvenliği artıran yeni sistemler ekleniyor. Yeniliklerin özellikle güvenlik alanında yoğunlaştığını ve CX-5’i piyasanın en donanımlı SUV’larından biri konumuna getirdiğini söylemek mümkün.

Sürücüye hizmet eden çok sayıda teknoloji, büyük kısmı standart
2017 CX-5, akıllıca tork dağıtarak viraj performansını artıran bir stabilite sistemi olan G-Vectoring gibi sistemlerle geliyor; ayrıca Stop&Go fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici olan MRCC de bulunuyor. Zaten bilinen sistemlerde de gelişmeler var: akıllı LED farlar artık daha hassas çalışması için far başına 12 LED blok sunuyor. Ayrıca Head-Up Display sistemi bilgileri doğrudan ön camın üzerine yansıtabiliyor.

Ses yalıtımı ve izolasyon iyileştirildi; kabin, daha fazla ses emici malzeme kullanımı, daha kalın camlar, daha küçük dış dikiz aynaları ve sesin içeri girmesini azaltan daha verimli bir aerodinamik sayesinde daha sessiz.

Markanın klasik üç donanım paketi olan Style, Style+ ve Luxury, yerini Origin, Evolution ve Zenith adlarına bıraktı. İlki LED ön farlar, 17 inç jantlar, Autohold fonksiyonu veya arka koltuklar için havalandırma çıkışları gibi öğeleri zaten içeriyor.

Bunun üzerinde yer alan Evolution donanımı; ön ve arka Full LED farlar, şerit değiştirme uyarı sistemi, kör nokta dedektörü, yorgunluk dedektörü, renkli Head-Up Display, geri görüş kamerası veya ön ve arka park sensörleri gibi öğeler ekliyor.
Son olarak Zenith donanımı; akıllı LED farlar, Bose ses sistemi, navigasyon, 19 inç alaşım jantlar ve elektrikli bagaj kapağını ekliyor.

Motorlar ve fiyatlar, tüm gamın tamamı

CX-5, iki benzinli ve iki dizel motorla satışa sunulacak. Benzinli seçeneklerde, bilinen 2.0 Skyactiv-G 165 CV (4×4 ile 160 CV) veya akıllı silindir devre dışı bırakma sistemine sahip, zorunlu olarak 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen yeni 2.5 Skyactiv-G 194 CV arasında seçim yapılabilecek.

Dizel tarafında ise şimdiye kadarki motorlar korunuyor: iki güç seviyesinde 2.2 Skyactiv-D, 150 ve 175 CV. 2.5 hariç tüm motorlar 6 ileri manuel şanzımanla gelebiliyor; 6 ileri otomatik şanzıman da mevcut.

Hem dizel hem benzinli daha güçsüz seçenekleri denedikten sonra, performans ve tüketim arasındaki dengesi nedeniyle 150 CV’lik dizel versiyonunun en çok talep göreceği açık; 165 CV’lik benzinli motor ise çok yüksek bir rafine seviyesi sunuyor.

Manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekişle eşleşen 160 CV’lik benzinli versiyon, kısa vites oranlarında iyi bir ivme sunuyor; ancak bazı durumlarda hızı koruyamıyor ve bir hatta iki vites küçültme ihtiyacı doğuyor. Bu da herkesin hoşuna gitmeyebilir.

Şasi, şimdiye kadar olduğu gibi dinamizm ve stabilite arasında aynı uzlaşıyı sunmaya devam ediyor. Ayrıca aerodinamik ses yalıtımına yapılan çalışma da hissediliyor; bu da 2017 CX-5’i segmentinin en sessiz araçlarından biri yapıyor, premium alternatifler de dahil. İşte tüm fiyatlar:

Bu aracın teknik özellikleri

Arazi AracıMazda CX-57 versiyon · 35.200 €'den başlayan fiyatlarla