Dacia Sandero Hybrid 140, Avrupa'nın en çok satan modelinin gamını tamamlayan eksik motor

Bir kez daha, Dacia Sandero Avrupa’da en çok satan araba oldu. Şimdilik rakipsiz bir model olan Sandero, daha çeşitli motor seçenekleri sunmak için gamını güçlendiriyor. Bu gamaya en son katılan ise, daha sürdürülebilir olması sayesinde standart benzinli motordan daha çok tercih edilecek olan 140 hibrit motor oldu.

Bu versiyonla birlikte Sandero, markanın bu motorları kullanan diğer modelleriyle buluşuyor. Bu sayede DGT’nin ECO etiketine sahip olabiliyor. Ayrıca Sandero’nun hibrit versiyonu verimlilikten hiçbir şey kaybetmiyor ve Sandero’nun tüm iyi yönlerini taşıyor; en önemlisi de verimli, sürdürülebilir ve ekonomik bir araba olma özelliğini koruyor.

Zaten tanıdığımız bir hibrit motor

Dacia Sandero’ya takılacak hibrit motor, markanın diğer modellerinde de yer aldığı için zaten tanıdığımız bir ünite. Versiyona adını veren Hybrid 140 sistemi ise daha önce Dacia Jogger’da da görmüştük. Sistem, 90 CV güç sağlayan 1.6 litrelik bir içten yanmalı motor ile bunun yanında yer alan ve sisteme 50 CV ekleyen bir elektrik motorundan oluşuyor.

Bu motora bir elektrikli marş motoru destek oluyor ve toplamda 140 CV güç ortaya çıkıyor. Bu varyantın lansman tarihi henüz belli değil; ancak 2025 yılının ortasında planlanan güncellemenin bir parçası olarak duyurulması bekleniyor.

Yeni Avrupa normları çerçevesinde markalar için elektrifikasyona doğru adım atmak önem kazanıyor. Dacia de bu konuda Spring ile ödevini yapıyor. Bu küçük elektrikli şehir arabası markanın elektrikli referans modeli, ancak hibrit versiyonlu modeller de yavaş yavaş piyasaya çıkıyor ve tam elektrifikasyona giden yolu gösteriyor.

Marka bu versiyonla Avrupa çapında birinciliğini korumayı umuyor; ancak Çin’den gelen araçların artmasıyla bu hedef giderek zorlaşıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackDacia Sandero23 versiyon · 13.520 €'den başlayan fiyatlarla