Dacia Sandero Hybrid 140, o motor que faltava para completar a gama do carro mais vendido da Europa

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 January 2025     2 min.
Dacia Sandero Hybrid 140, o motor que faltava para completar a gama do carro mais vendido da Europa

O Dacia Sandero acrescenta um motor híbrido que oferece uma potência de 140 CV, com um motor de combustão e outro elétrico, e que poderá ostentar o distintivo ECO da DGT

Dacia Sandero 2024 2

O Dacia Sandero foi, mais um ano, o carro mais vendido da Europa. Um modelo imbatível, pelo menos por enquanto, que está a reforçar a sua gama para oferecer motorizações mais variadas. A mais recente a juntar-se à mesma foi o motor híbrido 140, que estará brevemente disponível para desfrutar de um motor mais sustentável do que o de gasolina padrão.

Com esta versão, o Sandero vai juntar-se a outros modelos da marca que utilizam estes motores, que lhe permitem contar com o distintivo ECO da DGT. Além disso, a versão híbrida do Sandero não perde nem um pouco de eficiência e é um carro que reúne todas as virtudes do Sandero, sem perder o mais importante: ser um carro eficiente, sustentável e económico.

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Um motor híbrido que já conhecemos

O motor híbrido que equipará o Dacia Sandero é um bloco que já conhecemos, porque está incluído noutros modelos da marca. Trata-se do sistema Hybrid 140, que dará nome à versão e que já vimos no Dacia Jogger. É composto por um motor de combustão de 1.6 litros, que fornece uma potência de 90 CV e que é acompanhado por um motor elétrico que acrescenta 50 CV ao conjunto.

Este motor é apoiado por um motor de arranque elétrico e, no total, somam uma potência de 140 CV. Ainda não há data prevista para o lançamento desta variante, embora se espere que seja anunciada como parte da atualização prevista para meados de 2025.

Com as novas normas europeias, é importante para as marcas ir aproximando-se da eletrificação. A Dacia está a fazer o seu trabalho de casa, com o Dacia Spring no mercado. Este pequeno utilitário elétrico é o modelo elétrico de referência da marca, mas aos poucos vão surgindo modelos com versões híbridas para marcar o caminho até à eletrificação completa.

Com esta versão, a marca romena espera manter o primeiro lugar nas vendas a nível europeu, algo que se está a complicar com a chegada de carros provenientes da China.

Ficha técnica deste carro


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