Daha fazla sportiflik mi? Yeni Renault Megane R.S Ultime ile tanışın
Renault Megane R.S Ultime, 1.976 adetle sınırlı üretilecek ve 300 CV güç sunacak.

Elmas logolu marka 2023’e pek çok yenilikle başladı, ancak bugün size anlatacağımız belki de hepsinden en çok hoşunuza gidecek olanıdır. Fransız üretici, 2003 yılında başlayan ve prestijli bir seriye imza atan efsanevi kompakt spor sedanına, Renault Megane R.S’nin sınırlı bir sürümüyle saygı duruşunda bulunmak istiyor. Model Renault Megane R.S Ultime adını taşıyor ve bu seriyi taçlandırıyor.
Yeni model, Renault Megane R.S Trophy temelinde geliştirildi ve bir adım daha ileri gidiyor. Marka, “eşsiz bir sunum ve oldukça zengin bir donanım” sunduğunu belirtiyor; araç şubat ayından itibaren satışa çıkacak, ancak resmi lansmanı 13 Ocak’ta Tokyo Otomobil Fuarı’nda yapılacak. Ayrıca Fransız üretici, bu modelle 1976 yılında başlayan ve gerçek sportif başarılara imza atan Renault Sport hikâyesini de kapatmak istiyor.
Renault Megane R.S Ultime, numaralandırılmış 1.976 adetle sınırlı üretilecek ve pist rekorlarını kıran Megane RS‘nin ayarlarını yapan pilot ve mühendis Laurent Hurgón tarafından imzalanacak. Gelecekte ise grubun yüksek performanslı modellerini Alpine temsil edecek. Renault
Renault Megane R.S Ultime, koleksiyonerler için gerçek bir mücevher
Tasarım özel olmakla birlikte, Renault Sport’tan miras kalan çift elmas logosunu taşıyor ve Fransız markanın yeni logosundan ilham alan özel grafiklere sahip. Mat siyah olan bu dekor kaput, tavan, tampon, kapılar ve çamurluklarda yer alıyor. Renk paleti dört tondan oluşuyor: parlak siyah, incili beyaz, yarış sarısı ve tonik turuncu. Ayrıca dikkat çeken detaylardan biri de sağ kapıda, Renault Sport‘un kuruluş tarihinin, yani 1976’nın yazılı olması.

Diğer Megane R.S modelleriyle karşılaştırıldığında, bu son sürümün ön çamurluklarının 60 mm, arka çamurluklarının ise 45 mm daha geniş olduğu görülüyor. Diğer öğelerin yanı sıra Megane R.S Ultime, R.S Vision farlar, merkezi egzoz, köpekbalığı yüzgeci anten, spoyler ve işlevsel arka difüzör ile donatılmış. Ayrıca logolar, kapı kulpları, cam çerçeveleri, jantlar, süslemeler ve diğer parçalar siyaha boyanmış.
İçeri girdiğinizde yeni Megane’de Recaro marka Alcantara kaplamalı spor koltuklar dikkat çekiyor. Açma ve çalıştırma kartı, kaportayı süsleyen aynı desene sahip. Ayrıca vites kolunun arkasında, sportif modelin özelliğini vurgulayan numaralı bir plaka bulunacak. Donanım listesinde 9,3″ ekran ve entegre navigasyon, Bose ses sistemi, 10″ dijital gösterge paneli, R.S. Monitor telemetri uygulaması, uyarlanabilir hız sabitleyici ve park yardım sistemleri yer alıyor. Opsiyonel donanımlar ise başlık üstü ekran, cam tavan ve özel bir koruyucu kılıfla sınırlı; bu da bu gerçek koleksiyon parçasını tercih eden severleri memnun edecek.
Güce gelince, sınırlı sürüm 300 CV ve 420 Nm maksimum tork üreten dört silindirli turbo motorla geliyor. Motor, EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla ve Torsen mekanik diferansiyelle eşleşiyor. Araç 0’dan 100 km/s hıza 5,7 saniyede ulaşabiliyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model