DGT 3.0: Karayolları kurumu, güvenlik vizyonunu üç yeni önlemle modernize ediyor

DGT Araçlar Genel Müdür Yardımcısı Susana Gómez Garrido, bir etkinlikte “DGT 3.0., daha akıllı ve daha güvenli bir hareketliliğe doğru bir girişim” planı kapsamında yakında uygulamaya konulacak devrim niteliğindeki eylemlerden söz etti.

İşte DGT’nin yeni 3.0 eylem planının üç temel unsuru:

1. Sürücüleri yolun durumu hakkında bilgilendirecek bir telematik platform

Susana Gómez Garrido, önümüzdeki iki yıl içinde DGT’nin sürücüleri yolun durumu hakkında bilgilendirmek için bir teknolojiyi devreye alacağını doğruladı.

“Dünyada sürücüyü bilgilendirmeye odaklanan, ceza kavramından tamamen uzak ilk hükümet platformu. Vatandaşlara yeni teknolojileri kullanarak hizmet sunacağız, böylece daha iyi bilgilendirilmiş olacaklar” diyen DGT Genel Müdür Yardımcısı şöyle devam etti.

2. Araçların güvenlik düzeyine göre sınıflandırılması

Karayolları Genel Müdürlüğü Araçlar Genel Müdür Yardımcısı ayrıca, şu anda kirletici emisyonlar için uygulanana benzer şekilde, araç parkının güvenlik düzeyine göre sınıflandırılmasının uygulanabilirliğini incelediklerini da duyurdu.

Susana Garrido’ya göre bu sınıflandırma, “hava yastıkları, emniyet kemeri uyarıcıları, çarpışma uyarıcıları, şerit değiştirme sensörleri, yayaya çarpma uyarıcıları gibi unsurları dikkate alarak araçları güvenlik düzeylerine göre etiketleyecek“.

Öte yandan DGT sözcüsü, “güvenli araçlar için vergi teşvikleri ile yolcu taşımacılığı araçlarında ADAS sistemlerinin yaygınlaştırılmasının düşünülmesi gerektiğini” belirtti.

3. Yol güvenliği konusunda daha iyi kararlar almak için verilerin kapsamlı dijitalleştirilmesi

DGT, yol güvenliği alanında karar almayı kolaylaştıracak kapsamlı bir veri dijitalleştirme sistemi başlatmak istiyor.

Ulusal araç sicilinin bilgilerini genişletiyoruz; sicil, salt idari bir kayıt olmaktan çıkıp bilgileri yol güvenliği alanındaki kararlar için kilit önem taşıyan bir kayda dönüştü. Bu şekilde, araçların kullanım ömrünü etkileyen her türlü bilgi veya gelişme kaydedilecek; şu anda EuroNCAP yıldızları ve aracın kullanım rejimi (renting, leasing, carsharing…) zaten kaydediliyor. Güvenlik donanımlarını, kilometre bilgisini ve çevresel parametreleri ekliyoruz; ayrıca aracın bakım defterinin (arızalar, onarımlar) ve ağır kazalar sonucu oluşan toplam hasarların dijitalleştirilmesi üzerinde çalışılıyor. Güvenliği etkileyen üreticilerin recall‘larının –geri çağırma duyurularının– da araç sicilinde izlenebilirliğinin sağlanması için otomatikleştirilmesi gerekir