DGT 3.0: Die Verkehrsbehörde modernisiert ihr Sicherheitskonzept mit drei neuen Maßnahmen

Susana Gómez Garrido, stellvertretende Leiterin der Fahrzeugabteilung der DGT, hat auf einer Veranstaltung über die revolutionären Maßnahmen gesprochen, die in Kürze im Rahmen des Plans “DGT 3.0 – eine Initiative für eine intelligente und sicherere Mobilität” umgesetzt werden sollen.

Dies sind die drei Eckpunkte des neuen Aktionsplans 3.0 der DGT:

1. Eine Telematikplattform, die die Fahrer über die Straßenverhältnisse informiert

Susana Gómez Garrido hat bestätigt, dass die DGT in zwei Jahren eine Technologie einführen wird, um die Fahrer über die Straßenverhältnisse zu informieren.

„Die erste staatliche Plattform der Welt, die darauf ausgerichtet ist, den Fahrer zu informieren, und völlig losgelöst vom Konzept der Sanktionierung ist. Wir werden den Bürgern Dienste auf Basis neuer Technologien anbieten, damit sie besser informiert sind“, erklärte die stellvertretende Leiterin der DGT.

2. Einführung einer Fahrzeugklassifizierung nach ihrem Sicherheitsniveau

Die stellvertretende Leiterin der Fahrzeugabteilung der Generaldirektion für Verkehr kündigte außerdem an, dass derzeit die Einführung einer Klassifizierung des Fahrzeugbestands geprüft wird, die sich nach dem Sicherheitsniveau richtet, ähnlich wie es derzeit bei den Schadstoffemissionen angewendet wird.

Diese Klassifizierung, so Susana Garrido, „würde die Fahrzeuge je nach ihrem Sicherheitsniveau kennzeichnen, und zwar anhand von Elementen wie Airbags, Gurtwarnern, Kollisionswarnern, Spurwechselassistenten, Warnsystemen für Fußgängerunfälle …“.

Außerdem merkte die Sprecherin der DGT an, dass „man über steuerliche Anreize für sichere Fahrzeuge nachdenken sollte, ebenso wie über die flächendeckende Einführung von ADAS-Systemen in Personenbeförderungsfahrzeugen“.

3. Massive Digitalisierung von Daten für bessere Entscheidungen zur Verkehrssicherheit

Die DGT möchte ein umfassendes Datendigitalisierungssystem einführen, das die Entscheidungsfindung im Bereich der Verkehrssicherheit erleichtern würde.

Wir erweitern die Informationen im nationalen Fahrzeugregister, das sich von einem rein administrativen Register zu einem Register entwickelt, dessen Informationen für Entscheidungen im Bereich der Verkehrssicherheit entscheidend sind. Auf diese Weise wird jede Information oder jedes Ereignis erfasst, das die Lebensdauer der Fahrzeuge betrifft; derzeit werden bereits die Euro-NCAP-Sterne und die Nutzungsform des Fahrzeugs (Renting, Leasing, Carsharing …) erfasst. Wir nehmen die Sicherheitsausstattung, die Kilometerleistung und die Umweltparameter auf, und es wird daran gearbeitet, das Wartungsbuch des Fahrzeugs (Pannen, Reparaturen) zu digitalisieren sowie Totalschäden infolge schwerer Unfälle usw. Außerdem sollten die Rückrufe – Aufforderungen zur Inspektion – der Hersteller, die die Sicherheit betreffen, automatisiert werden, damit sie im Fahrzeugregister nachverfolgbar sind

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