DS 5 Hybrid İngiliz pazarından çekiliyor çünkü ne satıyor ne de ikna edebiliyor

Hibrit araçların varlığı birçok pazarda giderek daha önemli hale geliyor. Üreticilerin amacı, çevreye daha saygılı bu tür araçların takip edilecek eğilimi belirleyen ana argümanlardan biri olması. Hibritler ve elektrikli araçlar en hızlı büyüyen başlıca pazarlardan biri haline geliyor ve bu konuda geriye doğru adımların atılması şaşırtıcı. DS markasının İngiliz pazarından DS 5 Hybrid modelini çekme kararı almasına şaşırdık.

Bu modelde bir şeylerin ters gittiği anlaşılıyor, çünkü Fransız marka bu versiyonun satışlarını birkaç birimin ötesine taşıyamadı. Nitekim hibrit modelin satışları, DS 5 modelinin toplam satışlarının yalnızca %3’üne kadar ulaşabildi. Bu, kârlı olmasına izin vermeyen bir miktar ve bu yüzden geri çekilmesi gündeme gelmiş.

DS 5 Hybrid, 2.0 litrelik dört silindirli bir motor ile çalışıyor ve bu motora ek itici güç sağlayan bir elektrik motoru eşlik ediyor. Birlikte çalıştıklarında 100 km başına 3,9 litre yakıt tüketimi sağlayarak aracı oldukça verimli kılıyor. Ancak bu veri ve 103 g/km CO2 emisyonu, İngiliz alıcılar için iyi bir cazibe unsuru gibi görünmüyor.

DS 5, hibrit mekaniğiyle büyüleyici olamadı ve İngiliz pazarından çekilmek zorunda kaldı. Cevap fiyatta olabilir; Eylül ayında fiyatı 33.680 İngiliz sterlini olarak belirlenmişti. Aynı segmentteki diğer modellerle karşılaştırıldığında bu fiyat ortalama alıcı için fazla yüksek olabilir. Tüketim açısından bu kadar verimli olmayabilirler, ancak aynı fiyata daha çekici bir performans sunabilirler.

Bu sorun, DS’nin markanın diğer modellerine hibrit mekanikler eklemeye yönelik küresel planlarını etkilemese de bu tür çekiş sistemlerini sunmayı düşünen üreticiler için bir uyarı niteliği taşıyor. Alıcıların beklentilerine uygun fiyat ayarlaması, görünüşe göre temel unsur ve hibritlere sıkça yöneltilen büyük “ama”lardan biri.

DS, Birleşik Krallık’taki bu tökezlemeye rağmen bu tür araçları sunma planlarını sürdürüyor. Nitekim DS 6 modelinin yakında piyasaya sürülmesi konuşuluyor; bu model, ön tarafta bir yanmalı motor ve arka tarafta bir elektrik motoru kullanan, tam çekiş sağlamak için de bunu kullanan EMP2 platformunu kullanabilir.

Kaynak | Autoexpress