Elektrikli kamyonlara karşı, Sıkıştırılmış Doğal Gazla çalışan Stralis NP 460 geliyor

Bu günlerde, yakında gelecek ve şimdiden yollarımızda test sürüşleri yapan yeni elektrikli kamyonlar hakkında konuşuyoruz. Ancak emisyonların azaltılmasını destekleyen, şimdilik karayolu taşımacılığı için daha uygun olan başka alternatif yakıtların da bulunduğunu biliyoruz. Bu alternatif yakıtlardan biri, uzun mesafeleri kat etmek için tasarlanmış yeni Stralis NP 460 kamyonunun kullandığı Sıkıştırılmış Doğal Gaztır.

Stralis NP 460, 1.600 km menzil sağlayan çift LNG tankıyla donatılmıştır ve 460 CV güç sunar. Motor yalnızca Doğal Gazla çalışır, bu da emisyonların büyük bölümünün ortadan kaldırılmasını sağlar. Bu yakıt ayrıca, dizel ile çalışan benzer bir motora kıyasla önemli bir tasarruf sağlar. Bu tasarruf, yakıt tüketiminde %15 oranında bir azalma olarak hesaplanır; kamyonun toplam bakım maliyeti ise buna kıyasla %9 daha düşüktür.

Yeni IVECO’nun tek yakıtlı Cursor 13 NP motoru tüm bunları mümkün kılar; motorun performansını iyileştiren ve sürücünün daha konforlu ve keyifli yolculuklar yapmasına yardımcı olan 12 vitesli Hi-Tronix otomatik şanzımanla birlikte çalışır. Motor Sıkıştırılmış Doğal Gaz, Sıvılaştırılmış Doğal Gaz veya ikisinin bir kombinasyonuyla çalışabilir. Teknolojik açıdan bu kamyon, aracın kontrolünü geliştiren ve performansını artıran GPS tabanlı öngörücü sürüş HICRUISE gibi önceki versiyonlara kıyasla bazı yenilikler sunar.

IVECO’nun Cursor 13 NP motoru, kıvılcım ateşlemeli stokiyometrik yanma ile çalışır; egzoz sistemi ise rejenerasyon veya katkı maddesi gerektirmeyen, kompakt ve hafif 3 yollu bir katalizöre dayanır. Ayrıca gazın yanması motorun çok sessiz çalışmasını sağlar, bu da doğrudan sürücünün konforunu etkiler. Bayilerde şimdiden rezervasyon yaptırılabilen bu temiz kamyon, modelin önceki versiyonu olan IVECO Stralis NP 400‘ün sunduğu sonuçları büyük ölçüde geride bırakmaktadır.