앞서 전기 트럭들이 등장하는 가운데, 천연가스(압축천연가스, CNG)로 구동되는 Stralis NP 460이 출시됩니다.

요즘 우리는 곧 출시되어 시험 주행을 위해 이미 도로를 달리고 있는 새로운 전기 트럭에 대해 이야기해 왔습니다. 하지만 배출가스 감소에 도움이 되는 다른 대체 연료들도 있으며, 현재로서는 도로 운송에 더 적합하다는 것도 알고 있습니다. 이러한 대체 연료 중 하나가 압축천연가스(CNG)이며, 이는 장거리 운행을 위해 설계된 새로운 트럭 Stralis NP 460에 사용되는 연료입니다.

Stralis NP 460에는 LNG 이중 탱크가 장착되어 있어 1,600km의 주행 거리를 확보할 수 있으며, 460CV의 출력을 제공합니다. 이 엔진은 천연가스로만 작동하여 대부분의 배출가스를 제거하는 데 도움이 됩니다. 또한 이 연료는 디젤로 작동하는 유사한 엔진에 비해 상당한 비용 절감을 가능하게 합니다. 이러한 절감 효과는 연료 소비가 15% 절감되고, 트럭의 총 유지보수 비용이 이에 비해 9% 낮다는 점에서 나타납니다.

새로운 IVECO의 단일 연료 엔진 Cursor 13 NP가 이 모든 것을 가능하게 하며, 엔진 성능을 향상시키고 운전자가 더 편안하고 쾌적하게 주행할 수 있도록 돕는 12단 자동 변속기 Hi-Tronix와 결합되어 있습니다. 이 엔진은 압축천연가스, 액화천연가스, 또는 두 가지의 혼합으로 작동할 수 있습니다. 기술적으로 이 트럭은 이전 버전과 비교해 몇 가지 새로운 기능을 제공하는데, 그중 하나는 GPS를 기반으로 하여 차량 제어를 개선하고 성능을 높여주는 예측 주행 기능 HICRUISE입니다.

IVECO의 Cursor 13 NP 엔진은 점화 플러그 방식의 화학양론적 연소로 작동하며, 배기 시스템은 컴팩트하고 가벼운 3원 촉매를 기반으로 하여 재생이나 첨가제가 필요하지 않습니다. 또한 가스 연소 덕분에 엔진이 매우 조용하여 운전자의 편안함에 직접적인 영향을 줍니다. 판매점에서 이미 예약할 수 있는 이 깨끗한 트럭은, 이전 모델인 IVECO Stralis NP 400에 비해 성능이 크게 향상되었습니다.