Formula 1 ve Fernando Alonso, Valhalla'nın Aston Martin tarafından ayarlanması için en iyi referans

Sizlere Aston Martin Valhalla hakkında en son birkaç yıl önce bahsetmiştik. O dönemde, Aston Martin süper otomobili konsept aşamasını geride bırakarak seri üretim aracına dönüşmüştü; 950 CV gücünde hibrit tahrik sistemi ve Aston Martin Valkyrie‘den esinlenen bir aerodinamik konsepte sahipti.

Şimdi ise bu İngiliz marka, Valhalla’nın 2024 yılında seri üretime gireceğini ve 999 adet üretileceğini duyuruyor. Bunun için son geliştirme aşamasındaki ivme ile Aston Martin’nın Formula 1 ekibiyle, Aston Martin Performance Technologies aracılığıyla yürütülen iş birliği büyük önem taşıyor. F1 mühendisleri ve pilotlar, bu tür bir araç için kritik olan üç alanda, yani aerodinamik, malzemeler ve sürüş dinamiklerinde Aston Martin mühendislik ekibine destek vererek projeye tüm deneyimlerini kattı.

V8 motor ve 1.012 CV güç sağlayan üç elektrik motoru

Tahrik sisteminde, şimdi maksimum 7.200 rpm’de 812 CV güce ulaşacak şekilde optimize edilmiş olan 4 litrelik V8 çift turbo motor korunuyor. Bu motor, arka tekerlekleri döndüren 8 ileri vitesli DCT şanzıman ve bir elektrik motoruyla eşleşiyor. Ancak artık tek bir elektrik motoru yerine, ön aksta iki elektrik motoru bulunuyor. Toplamda “elektrik gücü” 200 CV katkı sağlıyor ve sistem gücü 1.012 CV’ye ulaşıyor.

Bu güç, düşük ağırlığı ve aktif aerodinamiğiyle birlikte Valhalla’nın 350 km/h maksimum hıza ulaşmasını ve 0’dan 100 km/h’ye 2,5 saniyede hızlanmasını sağlıyor. Hibrit tahrik sistemi, tamamen elektrikli modda yaklaşık 15 km yol kat etmeye olanak tanıyor ve İngiliz süper otomobilinin dört tekerlekten çekişli olmasını ve ön akstaki aktif tork vektörlemesi ile arka akstaki sınırlı kaymalı otomatik kilitli diferansiyele sahip olmasını sağlıyor.

Valhalla’nın ana özelliklerini tamamlayan unsurlar arasında, F1 tek koltuklu araçlarının en saf tarzında çok sayıda simülatör saati harcanmış olması, 240 km/h hızda 600 kg’dan fazla aerodinamik yük üretebilen aktif aerodinamik sistemi, F1 araçlarında kullanılan süreçle aynı şekilde karbon fiber kalıplanmış bir yapı, push-rod tipi ön süspansiyonlar ve güçlü bir karbon-seramik fren sistemi bulunuyor.

Aston Martin Valhalla – Fotoğraf Galerisi