Genesis GV80, Kore'nin 2020'de piyasaya sürülecek lüks SUV modeli

Neredeyse üç yıl önce, markanın ayrılan bir kolu olan Genesis GV80 adlı lüks SUV hakkında konuşulmaya başlandı. Dört gözle beklediğimiz ve lansman tarihi de belli olan bir araç; birkaç hafta içinde Güney Kore’de satışa sunulacak ve ardından uluslararası pazara ulaşacak. Nihai tasarım, zamanında tanıtılan konsepti takip ediyor; seri üretim versiyonuna uyarlamak için değişiklikler yapılmış olsa da sonuç beklediğimiz kadar çarpıcı.

Genesis GV80, Güney Kore, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya’daki tasarım ekipleri tarafından geliştirildi ve bu tür araçların Asya, Amerika ve Avrupa’daki meraklılarının aradıklarını bulabilmesi amacıyla tasarlandı. Konsept modele göre en dikkat çekici değişikliklerden biri ön panjur. Seri üretim versiyonunda, o zaman gördüğümüzden daha büyük ve daha az sade bir panjur tercih edilmiş.

Bu noktada, Genesis tarzının takip ettiği tasarım çizgisi korunmuş; bu çizgi daha önce Genesis G90 2020 modelinde de görülmüştü. Bu da aracın büyük olduğu, markadan beklenen beşgen formu taşıdığı ve çok tanınan bir ışık imzası sağlayan aydınlatma bloklarına sahip olduğu anlamına geliyor.

İç mekânda fiziksel kumandaların minimum düzeyde tutulduğu§h14; iklimlendirme kontrolü için bir ekran, bilgi ve eğlence sistemi için ise bir ekran bulunuyor. Gösterge paneli tamamen dijital, ancak geleneksel gösterge paneliyle çekilmiş bazı fotoğraflar da görüldü. Bu versiyonun ise yalnızca Güney Kore’de bulunacağı düşünülüyor. En azından başlangıçta.

İki kollu direksiyon, iç mekânın bir diğer görünür ve belirleyici unsuru. Ayrıca, geleneksel bir vites kolu ile değiştirilmiş olan döner vites seçici ile yeniden yer alması da dikkat çekiyor. SUV’un kapasitesine gelince, Genesis GV80 iki veya üç sıra koltuk konfigürasyonuyla sunulacak.

Arka tekerlekten çekişin yanı sıra dört tekerlekten çekişi de mümkün kılan Genesis markasına ait özel bir platform üzerine inşa edilmiş; bu da gelecekteki alıcıların ihtiyaçlarını karşılamaya yardımcı olacak. Motorlara gelince, şimdilik yalnızca Koreli alıcılara sunulacak olanlar biliniyor.

Üç farklı tahrik seçeneğiyle satışa sunulacak; ancak lansman anında yalnızca bir adet 3.0 litrelik V6 turbodizel motor§h24; 278 BG güç ve 589 Nm maksimum tork sunacak, 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresi 6,8 saniye olacak. Birkaç hafta sonra ise 3.5 litrelik turbolu V6 motor§h26; 380 BG güç ve 530 Nm maksimum tork ile satışa çıkacak ve 0’dan 100 km/s’ye hızlanma süresini 5,7 saniyeye düşürecek.

Üçüncü seçenek ise 2.5 litrelik dört silindirli turbo motor§h28; 300 BG güç ve 422 Nm tork olacak. Bu modellerin uluslararası pazarlara ulaşıp ulaşmayacağı bilinmiyor, ancak hem Amerika’da hem de Avrupa’da bu motorların bulunması mümkün. Fiyat ise şimdilik belirsiz; bu yüzden Koreli Premium yeni SUV’un maliyetini öğrenmek için biraz beklememiz gerekecek.