Golf Variant'ın yeni gamı, saf haliyle çok yönlülük ve sportiflik

Golf Variant gamı

Volkswagen Golf birçok kişinin dikkatini ve bakışlarını çeken bir model ise, kompakt modelden türetilen Variant gamı de hiç kimseyi kayıtsız bırakmayacak. Gama içinde model seçerken Golf Alltrack, Variant GTD ve Variant R olmak üzere üç olasılık sunuyor. VII. nesil Golf kuşağına ait olan bu modeller MQB enine modüler platformu üzerine inşa ediliyor.

Volkswagen, giderek daha çeşitlenen müşteri beklentilerine ve zevklerine yanıt vererek bu üç yeni versiyonu sunuyor. Kompakt aile otomobilleri segmenti sürekli büyüyor ve Golf Variant bu özel pazarda adeta bir referans haline geldi.

Yeni Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Büyük kardeşi Passat Alltrack’in izinden giden Golf da aile tipi karoseri geniş iç hacimle birleştiriyor ve off-road yetenekleri sunuyor; zira yerden yüksekliği 20 mm daha fazla. Standart olarak gelen 4Motion çekişi cesur sürücülerin asfaltın dışına çıkmasına olanak tanıyor, ancak bir SUV veya geleneksel bir 4×4 olmadığı için sınırları çok belirgin.

Golf Alltrack için mevcut dört motor, doğrudan enjeksiyonlu turbo şarjlı. Benzin seçeneği tek olarak yeni tasarım 180 CV’lik 1.8 TSI. Dizel motor yelpazesi ise 110 CV’lik 1.6 TDI, 150 CV’lik 2.0 TDI ve 184 CV’lik 2.0 TDI ile oluşuyor. 180 CV ve 184 CV versiyonlar standart olarak altı ileri çift kavramalı DSG şanzıman ile eşleşiyor.

Yeni Golf Variant GTD

Volkswagen Golf Variant GTD

Piyasaya sürülen ilk Golf GTD 33 yıl önceydi ve GTD harflerinin Variant karoseriye ilk kez eklenmesi bu model ile gerçekleşiyor. Bir spor otomobilin en iyi performansını, bir şehir otomobilinin düşük tüketimiyle birleştiriyor.

Standart olarak 184 CV’lik 2.0 TDI motorla donatılmış. Yalnızca 4,4 l/100 km ortalama tüketime ve 115 g/km emisyona sahip, güçlü bir motor; bu değerler altı ileri manuel şanzımanla onaylanmış. Altı ileri DSG şanzımanla ise tüketim 4,8 l/100 km, emisyon ise 125 g/km olarak ölçülüyor. Hangi şanzımanın kullanıldığından bağımsız olarak 0’dan 100 km/s’e 7,9 saniyede hızlanıyor ve 231 km/s maksimum hıza ulaşıyor (DSG ile 229 km/s). Aile tipi karoserili olsa da bir dizelin verimliliğiyle, bir spor otomobile yakışan performans.

Standart donanımında bixenon farlar, Curitiba tipi 17″ jantlar, Climatronic otomatik klima, ESC Sport, 15 mm alçaltılmış spor şasi, progresif direksiyon, XDS+ dinamik sürüş fonksiyonu ve hem dışta hem içte GT tarzı spor tasarım yer alıyor.

Geniş iç mekan bu modelin bir diğer büyük avantajı. Ayrıca arka koltuklar yatırıldığında 605 litre bagaj hacmi, 1.620 litreye kadar genişleyebiliyor ve tüm yolcuların bagajını sorunsuzca taşıyabiliyor.

Golf Variant R

Volkswagen Golf Variant R

Bu aile otomobilinin radikal performansı, iç mekanındaki çok yönlülük ve yolcular için kabin konforu gibi öne çıkan üstün özelliklerini tamamlıyor.

Kaputun altında, DSG çift kavramalı şanzımanla eşleşen güçlü 300 CV’lik 2.0 TSI motor yer alıyor. 4Motion sürekli dört çeker sistemi, 20 mm alçaltılmış spor şasi, yenilikçi progresif direksiyon ve devre dışı bırakılabilir ESC Sport sistemi ile birlikte Golf Variant R‘a hem rahat hem spor sürüşte büyük tutuş ve dinamizm kazandırıyor.

Dış tasarımda 18″ jantlar (Cádiz tipi), D sütunlarındaki aeroflap‘ler, LED plaka ışığı, R tasarımlı tamponlar öne çıkıyor; arka tamponda ise çift krom egzoz çıkışlı parlak siyah difüzör bulunuyor.

İç mekanda spor koltuklar öne çıkıyor; bunların kumaş ve Alcantara döşemesi bir arada kullanılmış. Ayrıca mavi renkli ambiyans aydınlatması ve diğer detaylar spor ve özel bir donanımı tamamlıyor.

Volkswagen tarafından sunulan üç teklif, geleceğin ve potansiyel müşterilerin diğerlerinden öne çıkan bir aile otomobili arayışında olan herhangi bir zevke veya beklentiye uyarlanabilecek seçeneklerdir. İspanya’da zaten satışta ve indirim veya promosyon olmaksızın 31.540 euro (Golf Alltrack), 33.710 euro (Golf Variant GTD), 44.780 euro (Golf Variant R) fiyatlarla sunuluyor.

Kaynak | Volkswagen