Neue Golf Variant Reihe, Vielseitigkeit und Sportlichkeit in Reinform

Golf Variant Reihe

Wenn der Volkswagen Golf viele Blicke auf sich zieht, wird die Variant-Reihe, die vom Kompakten abgeleitet ist, niemanden kaltlassen. Bei der Auswahl innerhalb der Reihe stehen drei Möglichkeiten zur Verfügung: Golf Alltrack, Variant GTD und Variant R. Sie gehören zur VII. Generation des Golf und basieren auf der modularen Querbaukasten-Plattform MQB.

Volkswagen kommt den Anforderungen und Vorlieben der Kunden entgegen, die immer vielfältiger werden, und bietet diese drei neuen Versionen an. Das Segment der kompakten Familienkombis wächst stetig, und der Golf Variant hat sich in diesem speziellen Markt zu einem Maßstab entwickelt.

Neuer Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Auf den Spuren seines großen Bruders, des Passat Alltrack, verbindet auch der Golf das Konzept der Familienkarosserie mit einem großzügigen Innenraum und Offroad-Fähigkeiten, denn er verfügt über 20 mm mehr Bodenfreiheit. Der serienmäßige Allradantrieb 4Motion erlaubt es den Mutigsten, den Asphalt zu verlassen, allerdings mit deutlichen Grenzen, da er kein SUV oder klassischer Geländewagen ist.

Die vier verfügbaren Motoren des Golf Alltrack sind direkteinspritzende Turbomotoren. Die einzige Benzin-Option ist der neu entwickelte 1.8 TSI mit 180 CV. Die Diesel-Motorenpalette umfasst den 1.6 TDI mit 110 CV, den 2.0 TDI mit 150 CV und den 2.0 TDI mit 184 CV. Die Versionen mit 180 CV und 184 CV sind serienmäßig mit einem Doppelkupplungsgetriebe DSG mit sechs Gängen kombiniert.

Neuer Golf Variant GTD

Volkswagen Golf Variant GTD

Der erste Golf GTD kam vor 33 Jahren auf den Markt, und dies ist das erste Mal, dass die Buchstaben GTD in die Variant-Karosserie aufgenommen werden. Er vereint die Leistungswerte eines Sportwagens mit dem niedrigen Verbrauch eines Kleinwagens.

Serienmäßig ist der 2.0 TDI mit 184 CV Motor an Bord. Es ist ein kraftvoller Antrieb mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 4,4 l/100 km und Emissionen von 115 g/km, Werte, die mit dem Schaltgetriebe mit sechs Gängen homologiert wurden. Mit dem DSG-Getriebe mit sechs Stufen liegen die Werte bei 4,8 l/100 km Verbrauch und Emissionen von 125 g/km. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden, unabhängig vom verwendeten Schaltmodus, und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 231 km/h (229 km/h mit DSG). Eine Leistung, die eines Sportwagens würdig ist, der in diesem Fall eine Familienkarosserie hat, mit der Effizienz eines Diesels.

Serienmäßig sind Ausstattungsmerkmale wie Bixenon-Scheinwerfer, 17″-Leichtmetallfelgen vom Typ Curitiba, die automatische Klimaanlage Climatronic, ESC Sport, ein um 15 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk, eine progressive Lenkung, die dynamische Fahrfunktion XDS+ sowie das sportliche Design außen wie innen im GT-Stil.

Der geräumige Innenraum ist ein weiterer großer Vorteil dieses Modells. Zudem bietet er ein Kofferraumvolumen von 605 Litern, das bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.620 Liter erweitert werden kann, und somit problemlos das Gepäck aller Insassen aufnehmen kann.

Golf Variant R

Volkswagen Golf Variant R

Die radikalen Leistungswerte dieses Familienfahrzeugs ergänzen die großen Tugenden, für die es bekannt ist, nämlich die Vielseitigkeit durch seinen Innenraum und den Komfort für die Passagiere.

Unter der Haube arbeitet der kraftvolle 2.0 TSI mit 300 PS, gekoppelt an das Doppelkupplungsgetriebe DSG. Er verfügt über den permanenten Allradantrieb 4Motion, der zusammen mit dem um 20 mm tiefergelegten Sportfahrwerk, der innovativen progressiven Lenkung und dem abschaltbaren ESC Sport dem Golf Variant R großen Grip und Dynamik bei entspanntem oder sportlichem Fahren verleiht.

Am Außendesign stechen die 18″-Leichtmetallfelgen vom Typ Cádiz, die Aeroflaps an den D-Säulen, die LED-Kennzeichenbeleuchtung, die Stoßfänger im R-Design und das Heck mit einem Diffusor in glänzendem Schwarz mit zwei doppelten verchromten Auspuffenden hervor.

Im Innenraum fallen die Sportsitze auf, die Stoff und Alcantara kombinieren, das blaue Ambientelicht sowie weitere Details, die eine sportliche und exklusive Ausstattung vervollständigen.

Die drei Angebote von Volkswagen lassen sich an jeden Geschmack oder jede Anforderung künftiger und potenzieller Kunden anpassen, die einen Familienwagen suchen, der sich von den anderen abhebt. Sie sind in Spanien bereits erhältlich zu einem Preis, ohne Rabatte oder Aktionen, von 31.540 Euro (Golf Alltrack), 33.710 Euro (Golf Variant GTD) und 44.780 Euro (Golf Variant R).

Quelle | Volkswagen