Nouvelle gamme Golf Variant, polyvalence et dynamisme à l'état pur

Gamme Golf Variant

Si la Volkswagen Golf attire les regards et l’attention de beaucoup, la gamme Variant dérivée de la compacte ne laissera personne indifférent. Elle propose trois possibilités de choix au sein de la gamme : Golf Alltrack, Variant GTD et Variant R. Elles appartiennent à la VIIe génération de la Golf et sont fabriquées sur la plateforme modulaire transversale MQB.

Volkswagen répond aux exigences et aux goûts des clients, toujours plus variés, en proposant ces trois nouvelles versions. Le segment des breaks compacts est en constante croissance et la Golf Variant est devenue une référence sur ce marché particulier.

Nouvelle Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Dans le sillage de son aîné, la Passat Alltrack, la Golf mélange également les concepts de carrosserie familiale, avec un vaste espace intérieur, et aptitudes tout-terrain, puisqu’elle dispose de 20 mm de garde au sol supplémentaire. La transmission 4Motion, de série, permet aux plus audacieux de quitter le bitume, mais avec des limites très marquées, car il ne s’agit pas d’un SUV ni d’un 4×4 classique.

Les quatre motorisations disponibles pour la Golf Alltrack sont suralimentées à injection directe. La seule option essence est la 1.8 TSI de 180 CV, entièrement nouvelle. La gamme de moteurs diesel comprend la 1.6 TDI de 110 CV, la 2.0 TDI de 150 CV et la 2.0 TDI de 184 CV. Les versions de 180 CV et 184 CV sont associées de série à une boîte de vitesses à double embrayage DSG à six rapports.

Nouvelle Golf Variant GTD

Volkswagen Golf Variant GTD

La première Golf GTD lancée sur le marché date d’il y a 33 ans, et c’est la première fois que le sigle GTD est intégré à la carrosserie Variant. Elle réunit les meilleures performances d’une sportive et la faible consommation d’une citadine.

Elle est équipée de série du moteur 2.0 TDI de 184 CV. C’est un propulseur puissant, dont la consommation moyenne n’est que de 4,4 l/100 km pour des émissions de 115 g/km, chiffres homologués avec la boîte manuelle à six rapports. Avec la boîte DSG à six rapports, elle affiche 4,8 l/100 km de consommation et 125 g/km d’émissions. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes, quelle que soit la boîte utilisée, et atteint une vitesse maximale de 231 km/h (229 km/h avec la DSG). Des performances dignes d’une sportive, qui, dans ce cas, possède une carrosserie familiale, avec le rendement d’un diesel.

Elle intègre de série des éléments tels que les projecteurs bixénon, les jantes de 17″ de type Curitiba, la climatisation automatique Climatronic, l’ESC Sport, un châssis sport abaissé de 15 mm, une direction progressive, la fonction de conduite dynamique XDS+ et un design sportif, tant extérieur qu’intérieur, dans l’esprit GT.

Le spacieux habitacle est un autre atout majeur de ce modèle. Il dispose en outre d’une capacité de coffre de 605 litres, extensible à 1 620 litres avec les sièges arrière rabattus, capable d’accueillir sans problème les bagages de tous ses occupants.

Golf Variant R

Volkswagen Golf Variant R

Les performances radicales de cette familiale viennent compléter les grandes qualités qui la caractérisent, à savoir la polyvalence grâce à son espace intérieur et le confort de l’habitacle pour les passagers.

Sous le capot se trouve le puissant moteur 2.0 TSI de 300 CV associé à la boîte à double embrayage DSG. Elle dispose du système de transmission intégrale permanente 4Motion qui, avec le châssis sport abaissé de 20 mm, la direction progressive innovante et le système ESC Sport désactivable, confère à la Golf Variant R une excellente tenue de route et un grand dynamisme, en conduite détendue comme sportive.

Le design extérieur se distingue par les jantes de 18″ de type Cádiz, les aéro-ailettes sur les montants D, les feux de plaque LED, les pare-chocs au design R et, à l’arrière, un diffuseur noir brillant avec deux doubles sorties d’échappement chromées.

À l’intérieur, on remarque les sièges sport combinant tissu et Alcantara, l’éclairage d’ambiance bleu et d’autres détails qui complètent un équipement sportif et exclusif.

Les trois propositions de Volkswagen sont des options adaptables à tous les goûts et exigences des futurs clients potentiels qui recherchent une familiale se démarquant des autres. Elles sont déjà disponibles à la vente en Espagne au prix, sans remise ni promotion, de 31 540 euros (Golf Alltrack), 33 710 euros (Golf Variant GTD) et 44 780 euros (Golf Variant R).

Source | Volkswagen