Nuova gamma Golf Variant, versatilità e sportività allo stato puro

Gamma Golf Variant

Se la Volkswagen Golf è un modello che attira l’attenzione e gli sguardi di molti, la gamma Variant derivata dalla compatta non lascerà indifferente nessuno. Offre tre possibilità di scelta all’interno della gamma: Golf Alltrack, Variant GTD e Variant R. Appartengono alla VII generazione della Golf e sono costruite sulla piattaforma modulare trasversale MQB.

Volkswagen risponde alle esigenze e ai gusti dei clienti, sempre più diversificati, offrendo queste tre nuove versioni. Il segmento delle station wagon compatte è in continua crescita e la Golf Variant è diventata un punto di riferimento all’interno di questo particolare mercato.

Nuova Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Seguendo la scia del fratello maggiore, la Passat Alltrack, anche la Golf unisce il concetto di carrozzeria familiare, con un ampio spazio interno, e attitudini off-road, poiché dispone di 20 mm in più di altezza da terra. La trazione 4Motion, di serie, permette ai più audaci di lasciare l’asfalto, ma con limiti molto marcati, dato che non si tratta di un SUV o di un 4×4 tradizionale.

I quattro motori disponibili per la Golf Alltrack sono sovralimentati a iniezione diretta. L’unica opzione a benzina è il 1.8 TSI da 180 CV, di nuova concezione. La gamma di propulsori diesel comprende il 1.6 TDI da 110 CV, il 2.0 TDI da 150 CV e il 2.0 TDI da 184 CV. Sia le versioni da 180 CV e 184 CV sono abbinate di serie a un cambio a doppia frizione DSG a sei rapporti.

Nuova Golf Variant GTD

Volkswagen Golf Variant GTD

La prima Golf GTD lanciata sul mercato risale a 33 anni fa, ed è la prima volta che la sigla GTD viene applicata alla carrozzeria Variant. Riunisce le migliori prestazioni di una vettura sportiva e i consumi contenuti di un’utilitaria.

Di serie monta il motore 2.0 TDI da 184 CV di potenza. Si tratta di un propulsore potente con un consumo medio di appena 4,4 l/100 km e emissioni di 115 g/km, valori omologati con il cambio manuale a sei marce. Con il cambio DSG a sei rapporti i valori sono di 4,8 l/100 km di consumo ed emissioni di 125 g/km. Scatta da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, indipendentemente dal cambio di marcia utilizzato, e raggiunge una velocità massima di 231 km/h (229 km/h con il DSG). Prestazioni degne di una vettura sportiva, che in questo caso ha una carrozzeria familiare, con l’efficienza di un diesel.

Di serie include elementi come i fari bixenon, i cerchi da 17″ del tipo Curitiba, il climatizzatore automatico Climatronic, l’ESC Sport, un telaio sportivo ribassato di 15 mm, sterzo progressivo, la funzione di guida dinamica XDS+ e un design sportivo sia esterno che interno in stile GT.

Lo spazioso abitacolo è un altro grande punto di forza di questo modello. Inoltre dispone di una capacità del bagagliaio di 605 litri, espandibili a 1.620 litri con i sedili posteriori abbattuti, in grado di contenere senza problemi i bagagli di tutti gli occupanti.

Golf Variant R

Volkswagen Golf Variant R

Le prestazioni radicali di questa familiare completano le grandi virtù che la contraddistinguono, ovvero la polivalenza grazie al suo spazio interno e al comfort dell’abitacolo per i passeggeri.

Sotto il cofano si trova la potente motorizzazione 2.0 TSI da 300 CV abbinata al cambio a doppia frizione DSG. Dispone del sistema di trazione integrale permanente 4Motion che, insieme al telaio sportivo ribassato di 20 mm, allo sterzo progressivo innovativo e al sistema disattivabile ESC Sport, conferisce alla Golf Variant R grande aderenza e dinamismo sia in una guida rilassata che sportiva.

Nel design esterno spiccano i cerchi da 18″ del tipo Cádiz, gli aeroflap sui montanti D, la luce della targa a LED, i paraurti di design R e, sul posteriore, un diffusore nero lucido con due doppie uscite di scarico cromate.

All’interno spiccano i sedili sportivi che combinano tessuto e Alcantara nel rivestimento, la luce ambientale di colore blu e altri dettagli che completano un equipaggiamento sportivo ed esclusivo.

Le tre proposte di Volkswagen sono opzioni adattabili a qualsiasi gusto o esigenza dei futuri e potenziali clienti che cercano una familiare che si distingua dalle altre. Sono già in vendita in Spagna a un prezzo, senza sconti né promozioni, di 31.540 euro (Golf Alltrack), 33.710 euro (Golf Variant GTD) e 44.780 euro (Golf Variant R).

Fonte | Volkswagen