Goodwood, Festival of Speed 2019'un en iyileri

Goodwood, Festival of Speed’in son düzenlemesi unutulmaz anlar yaşattı

Richmond Dükü’nün arazileri, Temmuz ayının ilk hafta sonu, üretim veya yarış otomobillerinin en egzotik örneklerine hayran olan tutkunlar için dikkatlerin odak noktası hâline geliyor.

Motorları ısıtmak, daha doğrusu izleyicilerin nabzını hızlandırmak için Goodwood Festival of Speed (FoS), alana girenleri her zamanki gibi görkemli bir şekilde karşıladı; ana heykel ise bu spor otomobilin Le Mans zaferinin 60. yılına bir saygı duruşu olarak Aston Martin DBR1’i sergiliyordu.

Ayrıca, bu ortamdan daha uygun bir yer yok: Aston Martin Vantage‘ın sınırlı üretimli serisini, şu anda satışta olan modelin donanımlarıyla, Fransız yarışındaki zaferi canlandıran Aston Martin Heritage Racing Editions olarak tanıtmak için.

Dahası, Aston Martin modellerinden oluşan Cavalcade, markanın hem üretim hem de yarış otomobillerindeki evrimine örnek oluşturdu. Bu evrim, aynı zamanda bu etkinlikte yer alan Aston Martin DBX gibi yeni örneklerde de kendini gösteriyor; Gaydon’un ilk SUV’u ve markanın ilk tamamen elektrikli otomobili olan Aston Martin Rapide E de bu evrimin parçası.

https://youtu.be/iGVw5BB5J_U

Honda e, büyüklerin arasında yuvarlanarak

https://youtu.be/ZCMq2GD6xZk

Ve Honda, küçük ama güçlü elektrikli şehir otomobilini ilk kez tanıtmaktan çekinmedi. Gelecekteki Honda e‘nin prototipi, mevcut herkesin önüne çıkarıldı ve başka liglerde yarışan otomobillerin arasında tüm haysiyetiyle yuvarlandı.

Porsche Taycan, seyircinin önünde çekinmeden

https://youtu.be/TVn2eUgKYoc

Elektrikli otomobillerden söz edersek, bir dönüm noktası olacak, kazanacaklarından çok kaybedecekleri araçlardan bahsediyoruz; burada pistteki daha iyi süreleri kastetmiyoruz: bu, Porsche Taycan.

Çin’de ön üretim birimlerinden birini sergiledikten sonra, Porsche Taycan‘ın Avrupa’daki ilk tanıtımı FoS’un asfaltında, ön ve arka farlarında hafif bir kamuflajla gerçekleşti.

McLaren GT, asfalttaki ilk performansı

https://youtu.be/icywEHQkRcM

Yeni McLaren GT‘nin estetik ve mekanik özelliklerini zaten biliyorduk; bu otomobil, Woking’in spor araçlarının en iyi özelliklerini bir gran turismo kaportasında bir araya getiriyor.

Ancak bu yeni otomobilin asfalt üzerinde nasıl kaydığını henüz görmemiştik. Bunu, uzaktan da olsa, şimdi görebildik; çünkü McLaren GT, FoS’ta dinamik ilk performansını sergiledi.

De Tomaso’nun dönüşü

https://youtu.be/tSHDRG6ZDpM

Muhtemelen bu FoS’un yıldızı, yeni modeller ve üretim otomobilleri açısından, yeniden canlandırılan De Tomaso‘nun inşa ettiği yeni modeldir; 1960 prototipi P70’ten ilham alan bu model, üretilen yalnızca 72 birimle geçmişe bir yolculuk olan De Tomaso P72 adlı bu özel otomobilde hayat buluyor.

Goodwood FoS’taki yarış otomobilleri

Ve bildiğimiz bir şey varsa, Festival of Speed, diğer hiçbir etkinliğin yapamadığı şekilde ticari otomobilciliğin ve yarış otomobilciliğinin en iyi yanlarını bir araya getirmeyi bilir.

Bu nedenle, statik ve dinamik sergilerin yanı sıra, sokak otomobilleri ve pist otomobillerinin aynı tırmanış pistini paylaşması, sokak otomobillerinin yarış versiyonlarının ne kadar farklı olabileceğini ya da bazı otomobillerin nasıl eşsiz olduğunu da gösteriyor.

Ferrari P80/C, türünün tek örneği

https://youtu.be/lMHU5IBo1T0

Örneğin, markanın iddiasına göre tek ve benzersiz olan Ferrari P80/C. Yalnızca pist için özel olarak üretilen bu eşsiz örnek, pistte kendi ışığıyla parladı ve orada bulunanların işitme sinirlerinde sonsuza dek kalacak bir kükreme bıraktı.

Michael Schumacher’e duygusal anma

Motor sporunun ikonu için 50. doğum günü anısına Ferrari Müzesi’ndeki sergiden sonra, Goodwood FoS da Formula 1’in pluricampeón dünya şampiyonu Michael Schumacher’e saygı duruşuna katıldı.

Mekânda binlerce hayran ve pilotun hayatında önemli rol oynayan kişiler bir araya geldi. Eşi Corinna Schumacher’den, Ferrari’de Takım Patronu olan ve şimdi FIA Başkanı olan Jean Todt’a, eski pist mühendisi Ross Brown’dan, Ferrari’nin eski CEO’su Luca di Montezemolo’ya ve hatta Damon Hill’i pistin son virajına kadar zorlayan rakiplerinden biri de dahil olmak üzere, Michael Schumacher figürünün hâlâ uyandırdığı saygıyı gösterdiler.

“Speed Kings – Motorsport’s Record Brakers” temasına ayrılan alanda, Ferrari’nin, dönemindeki rosso scuderia rengini savunan ve 7 şampiyonluktan 5’ini kazanmasını sağlayan pilotu zirveye taşıyan monoplaz örneklerinden altısı sergilendi.

https://youtu.be/Z11ypb5XAB4

Schumacher ailesinin koleksiyonundan diğer örnekler, pilotun debuta çıktığı, zafer kazandığı ve spor kariyerini en üst düzey motor sporu kategorisinde kapattığı Jordan, Benetton ve Mercedes takımlarının F1 monoplazlarıdır; ayrıca kariyerinde önemli rol oynayan diğer araçlar da yer aldı: 1988 model Formula Ford RF88, 1991 model vahşi Mercedes 190E DTM ve dayanıklılık yarışlarının ikonik Mercedes C11 Group C’si.

Solberg’ler kendi ortamlarında

https://youtu.be/8PI9n_aloY8

Genler konuşur; yalnızca ralli tutkusu miras kalmakla kalmadı, direksiyon başındaki duygusallık da Oliver Solberg‘in sahip olduğu özelliklerden biri; kendisi, dünya ralli şampiyonu WRC ve iki kez Rallycross Dünya Şampiyonu WRX olan Peter Solberg’in oğlu. Peter de FoS’ta birkaç araçla yer aldı.

Norveçlinin oğluna teslim ettiği Citroën DS3 WRX ile hem yakınlarını sevindirdi hem de yabancıları korkuttu; çünkü pist rekorunu kırmaya çalışan en genç pilot olmaya çalışıyordu. Bunu başaramadı ama kronometrelenen yaklaşık 1,87 km boyunca en çok keyif alanlardan biri olduğu şüphesiz.

Goodwood Hillclimb’da elektrik hâkim

https://youtu.be/8il5ohB8FYk

Yine Romain Dumas ve yine Volkswagen ID. R başka bir rekora imza attı. Bu rekor biraz anekdotik olsa da, ID ailesinin parçası olan elektrikli prototipin kırdığı yeni bir rekor.

Cuma günkü sprintte 39,9 saniye ile, 1999 yılında Formula 1 otomobillerinin hâlâ kronometreli süre yapmasına izin verildiği dönemde Nick Heidfeld’in McLaren MP4/13 ile belirlediği 41,6 saniyelik rekoru geride bıraktı.

Üstelik bu yeni rekor, Volkswagen ID.R’nin 2018’de elde ettiği ve geçen yılın en iyi süresi olan 43,86 saniyelik zamanı da yerle bir etti.

https://youtu.be/lYxCOjIXFOA

Ve yarışın geleceğindeki otomobillerden söz edersek, Roborace yine Goodwood’da boy gösteriyor. Bu yıl yeni DevBot 2.0 ile geri döndü ve içinde bir insan olmadan yarışarak, otonom yarış otomobillerinin pistlere doğru yola çıktığını gösterdi; bu bizi biraz tedirgin etse de.

İlginç bir not olarak, bu otomobil de rekor kırdı: FoS parkurunda elektrikli ve otonom bir otomobil için en iyi süreyi yaptı.

Goodwood Fos 2019’un en iyileri

https://youtu.be/uH_BeEHL2yM

Bu özetten sonra daha fazlasını istiyorsanız, ıslak tırmanış pistindeki etkinliğin en iyi anlarını içeren, Festival of Speed 2019’un bu baskısında yer alan en heyecan verici otomobillerin geçit törenini gösteren yaklaşık yarım saatlik bir derleme videosunu izlemek için zaman ayırmanızı öneririz.