Le meilleur de Goodwood, Festival of Speed 2019

La récente édition du Goodwood Festival of Speed nous offre des moments spectaculaires

Les terrains du duc de Richmond deviennent l’épicentre de l’attention durant le premier week-end de juillet pour les passionnés d’automobiles les plus exotiques, qu’il s’agisse de modèles de série ou de compétition.

Pour chauffer les moteurs, ou plutôt pour accélérer le pouls des spectateurs, le Festival of Speed de Goodwood, ou FoS, accueillait en grande pompe ceux qui franchissaient l’entrée du site, comme c’est désormais la tradition, avec la sculpture principale représentant la Aston Martin DBR1 en hommage aux 60 ans de la victoire de cette voiture de sport aux 24 Heures du Mans.

De même, il n’existe pas de meilleur cadre que celui-ci pour présenter la série limitée de la Aston Martin Vantage commercialisée sous le nom de Aston Martin Heritage Racing Editions, qui rappelle la victoire lors de l’épreuve française, avec les finitions du modèle actuellement en vente.

Par ailleurs, la Cavalcade des modèles Aston Martin a permis de montrer l’évolution de la marque, tant pour les modèles de série que pour ceux de compétition. Une évolution incarnée par de nouveaux exemples, comme la Aston Martin DBX, premier SUV de la maison de Gaydon, également présente, et la Aston Martin Rapide E, première voiture entièrement électrique de la marque.

https://youtu.be/iGVw5BB5J_U

Honda e, roulant parmi les grands

https://youtu.be/ZCMq2GD6xZk

Et Honda n’a pas hésité à faire débuter sa petite citadine électrique, pourtant puissante. Le prototype de la future Honda e a été exposé aux yeux de tous, roulant avec une totale dignité parmi des voitures qui évoluent dans d’autres catégories.

Porsche Taycan, sans détour devant le public

https://youtu.be/TVn2eUgKYoc

Et si nous parlons de voitures électriques, de véhicules qui marqueront un avant et un après, de modèles qui ont davantage à perdre qu’à gagner, et nous ne parlons pas uniquement de meilleurs temps sur piste, c’est la Porsche Taycan.

Après avoir exposé l’un des exemplaires de préproduction en Chine, les débuts européens de la Porsche Taycan ont eu lieu sur le bitume du FoS, avec un léger camouflage sur ses optiques avant et arrière.

McLaren GT, premiers tours de roue sur l’asphalte

https://youtu.be/icywEHQkRcM

Nous connaissions les qualités esthétiques et mécaniques de la nouvelle McLaren GT, une voiture qui reprend le meilleur des sportives de Woking dans une carrosserie de grand tourisme.

Mais nous n’avions pas encore vu cette nouvelle voiture glisser sur l’asphalte. Ce que nous avons pu constater, même de loin, puisque la McLaren GT a effectué ses débuts dynamiques au FoS.

Le retour de De Tomaso

https://youtu.be/tSHDRG6ZDpM

La vedette de ce FoS, en matière de nouveautés et de voitures de série, est probablement le nouveau modèle construit par la renaissante De Tomaso qui, inspiré par le prototype de 1960 connu sous le nom de P70, offre, à travers ses seules 72 unités produites, un voyage dans le passé avec cette voiture très exclusive baptisée De Tomaso P72.

Les voitures de compétition à Goodwood FoS

Et s’il y a une chose que nous savons, c’est que le Festival of Speed sait mieux que n’importe quel autre événement réunir le meilleur du sport automobile commercial et celui de la compétition.

C’est pourquoi, outre les expositions statiques et dynamiques, le partage de la piste de montée entre voitures de route et voitures de circuit permet aussi de montrer à quel point les versions de compétition des voitures de route peuvent être différentes, ou comment certains modèles sont tout simplement sans égal.

Ferrari P80/C, unique en son genre

https://youtu.be/lMHU5IBo1T0

Par exemple, l’unique et irremplaçable, du moins selon la marque, Ferrari P80/C. Cet exemplaire inédit, fabriqué exclusivement pour la piste, a roulé sur le tracé en brillant de mille feux et en laissant un rugissement gravé pour toujours dans les oreilles de tous les présents.

Hommage émouvant à Michael Schumacher

Après l’exposition au Musée Ferrari en l’honneur du 50e anniversaire de l’icône du sport automobile, le FoS de Goodwood s’est également associé à l’hommage au quintuple champion du monde de Formule 1, Michael Schumacher.

Des milliers de passionnés et de personnes essentielles dans la vie du pilote s’étaient réunis sur place. De son épouse, Corinna Schumacher, à l’ancien directeur d’équipe chez Ferrari et actuel président de la FIA, Jean Todt, en passant par son ancien ingénieur de piste, Ross Brown, l’ex-PDG de Ferrari, Luca di Montezemolo, et même l’un des rivaux qui, littéralement jusqu’au dernier virage du circuit, ont rendu la tâche difficile à Damon Hill, tous témoignent de le respect que continue d’inspirer la figure de Michael Schumacher.

Dans le cadre de la thématique « Speed Kings – Motorsport’s Record Brakers », jusqu’à six monoplaces de Ferrari ont été exposés. Ils ont porté au sommet le pilote qui, à son époque, défendait les couleurs de la rosso scuderia et avec lesquelles il a remporté 5 des 7 titres obtenus.

https://youtu.be/Z11ypb5XAB4

D’autres pièces de la collection de la famille Schumacher comprennent les monoplaces de F1 des écuries Jordan, Benetton et Mercedes, qui ont vu le pilote faire ses débuts, triompher et clore sa carrière sportive dans la catégorie reine du sport automobile. On y trouvait aussi d’autres voitures clés de sa carrière, comme la Formule Ford RF88 de 1988, la redoutable Mercedes 190E DTM de 1991 et l’emblématique Mercedes C11 Group C d’endurance.

Les Solberg, dans leur élément

https://youtu.be/8PI9n_aloY8

Les gènes parlent, et la passion pour le rallye n’est pas la seule chose qu’ait reçue Oliver Solberg, fils du champion du monde des rallyes WRC et bi-champion du monde de rallycross WRX, Petter Solberg, lui aussi présent au FoS avec plusieurs véhicules. L’émotion au volant est l’une des qualités qui le caractérisent.

Le Norvégien a confié à son fils la Citroën DS3 WRX avec laquelle il a ravi les proches et effrayé les autres dans sa tentative de devenir le plus jeune pilote à établir le record de la piste. Il n’y est pas parvenu, mais il a sans doute été l’un de ceux qui ont le plus profité des près de 1,87 km chronométrés.

L’électricité règne sur la montée de Goodwood

https://youtu.be/8il5ohB8FYk

Une fois de plus, Romain Dumas et, encore une fois, la Volkswagen ID. R décrochent un autre record. Bien que celui-ci soit un peu anecdotique, il n’en reste pas moins une nouvelle marque battue par le prototype électrique de la famille ID.

Avec un temps de 39,9 secondes sur la montée du vendredi, il a abaissé le record de 41,6 secondes établi par le pilote Nick Heidfeld sur la McLaren MP4/13 en 1999, à une époque où les monoplaces de Formule 1 pouvaient encore réaliser le temps chronométré.

Mais ce n’est pas tout : ce nouveau record pulvérise aussi le temps de 43,86 secondes que la propre Volkswagen ID.R avait réalisé en 2018, qui était le meilleur temps de l’édition de l’année dernière.

https://youtu.be/lYxCOjIXFOA

Et puisque nous parlons des voitures de compétition de demain, Roborace fait de nouveau son apparition à Goodwood. Cette année, il revient avec son nouveau DevBot 2.0 et se passe une fois encore de pilote humain à son bord, pour démontrer que les voitures de compétition autonomes arrivent sur les circuits, non sans nous inspirer une certaine crainte.

Fait curieux, cette voiture a également décroché son record, puisqu’elle a signé le meilleur temps pour une voiture électrique et autonome sur le parcours du FoS.

Le meilleur de Goodwood FoS 2019

https://youtu.be/uH_BeEHL2yM

Et si après ce résumé vous voulez en voir davantage, nous vous proposons de réserver un peu moins d’une demi-heure pour regarder une vidéo récapitulative des meilleurs moments de l’activité sur la piste de montée humide, un défilé des voitures les plus excitantes de cette édition 2019 du Festival of Speed.