Head-Up Display nedir ve nasıl çalışır?

Teknoloji otomotiv endüstrisi için çok değerli bir müttefik hâline gelmiştir ve bu yalnızca motorlar ile güvenlik ve sürüş desteği donanımları açısından geçerli değildir. Kabin ve gösterge paneli de son yıllarda büyük ölçüde değişmiştir. Bu gelişmelerden biri de Head-Up Display, yani kısaca HUD olarak da bilinen sistemdir. Bilgi göstermek için bu sistemden sıkça söz edildiğini duyduk, ancak Head-Up Display nedir, biliyor musunuz?

Head-Up Display, bilgiyi ön cama taşır

Head-Up Display, sürüşle ilgili tüm bilgileri ön cama yansıtan bir sistemdir; böylece sürücü hız, devir ve yakıt deposu seviyesi gibi verilerin yanı sıra arıza ışıkları, farların açık olup olmadığı ve geleneksel gösterge panelinde yer alan her şeyi görebilir.

Yansıtma sistemi sayesinde veriler ön camda görünür hâle gelir; bu da sürücünün hiçbir anda yoldan gözlerini ayırmak zorunda kalmadığı anlamına gelir. Rakamlar ve veriler sürücünün önünde yaklaşık on metre uzaklıkta asılı duruyormuş gibi görünür. Bu sistemle, yoldan bakışı ayırmayı gerektirmediği için sürüş güvenliği artar.

Yansıtma için TFT ve lazer olmak üzere iki yöntem vardır; bunlar farklı araç markaları üzerinden piyasada yer almaktadır. Örneğin, TFT sistemi rakam ve verileri oluşturmak ve ön camda yansıtmak için ışığı bloke eden LED diyotlar ile bir TFT çipi kullanır. Mercedes, Audi ve BMW bu sistemi kullanan markalardan bazılarıdır.

Lazer sistemi daha modern olup, her satırı gerçek zamanlı olarak “çizen” ve verileri sürekli olarak oluşturan bir ışık demetinden oluşur. Bu sistem daha az enerji gerektirir ve daha düşük güçlü bir projektör kullanır, çünkü lazerin ışık demetini yaymak için daha az güce ihtiyacı vardır. Jaguar, Land Rover ve Volvo bu sistemi modelleri için kullanan üreticilerdir.

Head-Medium Display, orta yolda bir çözüm

Geleneksel gösterge ile Head-Up Display arasında bir ara çözüm Head-Medium Display‘dir. Bu sistem, bilgiyi direksiyonun arkasına yerleştirilmiş şeffaf bir levhaya yansıtır. Boyutu nedeniyle HUD’un sunduğu tüm verilerin görülmesine izin vermez, ancak gerekli bilgilerin tamamını göstermek için yeterlidir.

HMD sistemi söz konusu olduğunda, yansıtma için gereken alanın az olması nedeniyle daha pratik olan TFT teknolojisi kullanılır. Bu durumda veriler ön camdaki gibi görünmez, ancak yine de çok kullanışlıdır.

Head-Up Display nasıl çalışır?

Head-Up Display, ışık demetini oluşturmaya, ışığa şekil vermeye ve bunu ön cam veya şeffaf levha yüzeyine yansıtmaya yarayan çeşitli bileşenlere sahiptir.

Sistem bir overhead projektöre benzer. Işık bir yayıcı tarafından yayılır ve kolimatörden geçer. Bu, ışın demetlerinin paralelliğini değiştirmek ve görüntünün derinlik kazanarak arabanın birkaç metre önünde yansıtılıyormuş gibi görünmesini sağlamak için hazırlanmış bir aynadır.

İkinci bir ayna bu ışığı toplayıp birleştiriciye yönlendirir. Bu ayna hareketlidir; böylece çoğu HUD sisteminde konumu, yüksekliği ve diğer parametreleri sürücünün zevkine ve ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir. Son olarak, görüntünün yansıtıldığı yüzey olan, yani ön cam veya şeffaf levha olan birleştirici bulunur.

Bu sistem oldukça pahalıdır, bu yüzden şu anda genellikle üst segment araçlarda kullanılır. Daha ekonomik olan HMD ise daha düşük segment araçlarda bulunabilir; bu da orta yolda bir çözüm olup daha yaygın kullanılmaktadır.