Hyundai i30 Donanım / versiyonlar Şehir içi
Hyundai i30 güncelleniyor ve şehir içi kullanım için ECO versiyonları sunuyor
Hyundai’nin şehir otomobili, mevcut tüm motorlara Mild-Hybrid teknolojisinin eklenmesi ve bazı estetik değişikliklerle ECO’ya dönüşüyor

Hyundai i30 2017 yılında üçüncü nesline ulaştı ve 2020 yılında daha çekici ve günümüz koşullarına uygun bir otomobil olmak üzere güncelleniyor. Bu, estetik bir değişiklik, ancak aynı zamanda yeni motor seçenekleri anlamına geliyor; bu sayede DGT’nin ECO çevre etiketine sahip olacak ve şehir sürücülerinin beğeneceği bir model olacağından emin olabiliriz.
Öncelikle ön bölüm değiştirildi; üç kasa versiyonunun (Hatchback, Fastback ve Wagon) görünümünü güçlendiren daha büyük yeni bir ızgara eklendi. Izgara üç boyutlu bir ağ biçiminde tasarlandı, farlar daha şık hale getirildi ve bu yenilenmiş görünüm çok özel bir ışık imzası ile pekiştiriliyor.
Ön tampon değişti, arka optik gruplar da değişti. Formu korunuyor, ancak ışık imzası ön tarafınkini yansıtarak homojen bir bütün oluşturuyor. Yenilenmeye ayrıca jantlar da ekleniyor; çünkü isteğe bağlı olarak 16 ve 17 inç yeni tasarımlı jantlar
eklendi.
Galería de fotos -
HYUNDIA I30 2020
N-Line spor hattı de bir güncelleme aldı; ön tarafta daha büyük bir hava girişi ve daha verimli tasarıma sahip bir arka difüzör eklendi. Bu durumda isteğe bağlı yeni jantlar 17 ve 18 inç.
Yeni Hyundai i30 2020 iç mekanı
İç mekan da Kore markasının otomobilini güncellemek için bu değişiklikleri aldı. Temel olarak modelin teknolojik donanımını artırmak için çalışıldı; bu, alıcıların güncel ihtiyaçlarına uyum sağlamak için oldukça gerekliydi. Dijital gösterge paneli 7 inç dijital ekran ile sunuluyor ve bilgi-eğlence sisteminin ekranı
10,25 inç
boyutuna ulaşıyor.
Yeni, daha verimli motorlar
Motorların verimliliği, yeni motor bloklarının sunulması ve mevcut motorlarda yapılan iyileştirmelerle sağlanıyor. Örneğin, giriş seviyesindeki 118 CV’lik 1.0 T-GDI motordan bahsedebiliriz; bu motor şimdiye kadar yalnızca manuel şanzımanla sunuluyordu, ancak artık altı ileri otomatik şanzıman seçeneği de eklendi.
Bu seçeneğe bir Mild-Hybrid seçeneği de eklendi, böylece model bu giriş seviyesi gamından itibaren ECO etiketine sahip olabilecek. 136 CV gücündeki
1.6 CRDI dizel blok
ve 160 CV’ye ulaşacak 1.5 T-GDI benzinli olmak üzere iki yeni motor eklendi. Bu motor en yüksek performanslı versiyona dahil edilecek, ancak N versiyonunun performansına ulaşmayacak.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik