Lexus Toyota RZ'yi, hem tasarım hem de teknoloji açısından önemli yeniliklerle birlikte yenilenmiş elektrikli haliyle tanıtıyor

Neredeyse bir yıl önce Lexus elektrikli modeli RZ için yeniliklere imza atmıştı; piyasada iki yılın ardından ve artık bir yaşında olan model için Japon marka, gamı, tasarımı ve motor seçeneklerini kapsayan çok daha kapsamlı ve önemli yenilikleri tanıtmaya hazırlanıyor. Motor seçeneklerinde de revizyon yapılarak uyarlanmış oldu.

Estetikle başlayalım ve özellikle iç mekâna bakalım; burada Lexus, kapı iç panelleri için yüksek derecede sürdürülebilir malzemeler olan UltraSuede üzerine uygulanmış lazerle oluşturulmuş grafikler geliştirdi. UltraSuede, %30 oranında bitkisel kökenli sürdürülebilir malzemeden üretiliyor ve lüksün ve sadeliğin yeni bir ifadesini sunuyor. Ayrıca yeni ortam aydınlatması de eklendi; dinamik gölge efektiyle değişen desenler oluşturarak rahat ve konforlu bir iç mekân atmosferi yaratıyor.

Estetik yenilikler bunlarla sınırlı değil; Lexus RZ gamı, markanın diğer modellerinden bildiğiniz yeni F Sport donanım paketi ile de zenginleşiyor. Bu paket, tahmin edeceğiniz gibi modele daha sportif ve dinamik bir görünüm kazandırıyor. Dışarıda, ön tamponun yeni alt bölümü öne çıkıyor; burada fren soğutmasına yardımcı olan hava girişleri yer alıyor. Arka tarafta ise yeni arka tampon, hava çıkışları ve arka difüzör ile birlikte çift kanatlı arka spoiler arka stabiliteye katkı sağlıyor. Tüm bunlar, ağırlığı azaltmaya yardımcı olan, aerodinamik tasarımlı ve çok hafif 20 inçlik jantlar ile tamamlanıyor; ayrıca gövde için yeni Magnetic Gri metalik renk de unutulmamalı.

F Sport donanım paketi, Lexus RZ için burada bitmiyor; iç mekânda da aynı yönde değişiklikler var. Bu donanımı seçtiğinizde döşeme, kontrast olarak siyah ve koyu gri renk ile mavi dikişleri bir araya getiriyor; tüm bunlara geometrik mikro şekil desenli iç parçalar eşlik ediyor. Bir ayrıntı olarak, koltukların daha iyi tutuş ve konfor sağlayan entegre köpük yöntemiyle geliştirildiğini, ayrıca F Sport adıyla süslenmiş kapı eşikleri ile alt kısmında F Sport yazan direksiyon simidi Steer by Wire ve alüminyum pedalların monte edildiğini de belirtmek gerekir.

Lexus, RZ’nin elektrik sisteminin tamamını da gözden geçirdi; bunun sonucunda daha yüksek güce sahip yeni bir yeni e-Axle devreye alındı ve bu da orta hız aralığında daha doğrudan bir tepki sağlıyor. Daha yüksek güç, hem BEV sistemi hem de batarya için su soğutma sisteminin uygulanmasını da gerektirdi; bataryanın lityum iyon türünde olduğunu ve kapasitesinin de 77,0 kWh’ye kadar artırıldığını belirtelim.

Bu yeni e-Axle ile daha yüksek kapasiteli batarya kullanımı, Lexus RZ gamının üç yeni güç seviyesine yükseltilmesine yol açtı. Böylece giriş gücü olarak RZ 350e modelini, 224 CV ile seçebileceğiz; ardından ara basamakta 380 CV güce sahip RZ 500e ve son olarak yalnızca F Sport donanımıyla birlikte sipariş edilebilen, 408 CV güce sahip RZ 550e geliyor. Ayrıca daha fazla güvenlik ve konfor için Lexus, Direct4 dört çeker sistemini de gözden geçirdi; bu da virajlarda daha iyi performans ve rota hassasiyeti sağlıyor.

Yeni güç seçenekleriyle birlikte Lexus RZ’nin tüketim değerleri henüz onaylanıp homologe edilmedi; ancak marka, menzilin versiyon ve donanıma bağlı olarak 100 km’ye kadar iyileştiğini açıklıyor. Bunun yanı sıra, Lexus RZ’nin şarj süreleri de iyileşiyor; 22 kW’lık yeni AC yerleşik şarj cihazı benimsenerek bu süreler kısaltılıyor. Son olarak, Lexus düşük sıcaklıklarda şarj edilirken bataryanın ön koşullandırma işleviini de tanıttı; bu sayede AC şarjda yaklaşık 30 dakika kısalma sağlanıyor.

Şimdilik yeni Lexus RZ’nin fiyatlarını ve öne çıkan donanımını öğrenip sipariş verebilmek için birkaç ay beklememiz gerekecek; çünkü marka, satışın gelecek sonbahara kadar başlamayacağını doğruladı.