Lexus 推出了焕新的纯电动RZ，在设计和科技方面都有重要升级

将近一年前，Lexus 为其用了两年的纯电动车型RZ 推出了新增内容，如今又过了一年，这家日本品牌即将为RZ推出更多、更重要的升级，涉及车型系列、设计和动力总成等关键方面，其中后者也经过了调整和优化。

先从外观谈起，更具体地说是内饰。Lexus 为车门内饰板开发了激光雕刻图案，并采用高度可持续的材料，例如UltraSuede，其中30%为植物基可持续材料，体现出全新的奢华与简约。此外，车内还加入了全新氛围照明，呈现动态光影效果，形成不断变化的图案，营造放松舒适的车内氛围。

这并不是唯一的外观升级，Lexus RZ系列还迎来了全新F Sport配置，该配置已在品牌其他车型上推出，您想必也能想象到，它赋予了车辆更具运动感和动感的形象。外观方面，前保险杠下部采用了全新设计，并配有进气口，有助于制动系统散热；后部则采用全新后保险杠，带有出风口，后扩散器与双翼后扰流板共同提升后部稳定性。整体还配备了20英寸轮毂，采用空气动力学设计且非常轻量，有助于减轻整车重量，此外车身还提供全新的Magnetic灰金属漆可选。

Lexus RZ的F Sport配置并不止于此，内饰同样做了相应调整。选择该配置后，座椅面料将黑色与深灰色搭配蓝色缝线作为对比，并结合几何微纹图案的内饰嵌件。值得一提的是，座椅采用一体成型泡沫工艺开发，提供更好的包裹性与舒适度；门槛饰板上印有F Sport字样，方向盘为Steer by Wire线控转向，底部同样带有F Sport标识，并配备铝制踏板。

Lexus 还借此机会对RZ的电气系统进行了全面检修，为此引入了全新e-Axle，功率更高，并在中段转速范围内提供更直接的响应。由于功率提升，车辆还配备了水冷系统，同时为BEV系统和电池散热，电池为锂离子电池，容量也提升至77.0 kWh。

全新e-Axle与更大容量电池的组合，使RZ系列新增三个功率等级：入门级为RZ 350e，功率为224 CV；中间档为RZ 500e，功率为380 CV；顶配为RZ 550e，功率为408 CV，且仅能搭配F Sport配置选装。此外，为提升安全性与舒适性，Lexus 还对Direct4全时四驱系统进行了优化，过弯表现与行驶轨迹精准度均有所提升。

RZ在新动力下的能耗数据尚待确认和认证，但品牌方表示，根据版本和配置不同，其续航里程最多可提升达100 km。与此同时，RZ的充电时间也随之缩短，并配备了全新22 kW交流车载充电器。最后，Lexus 还引入了电池预调温功能，在低温环境下充电时对电池进行预处理，使交流充电时间缩短约30分钟。

目前我们还需等待数月，才能订购并了解全新Lexus RZ的价格及主要配置，因为品牌已确认其上市时间要到今年秋季才会开始销售。