Mercedes-AMG GT yeni bir üyeyi karşılıyor: GT S Roadster

Mercedes-AMG GT ailesi, gamına yeni bir üyenin katılmasıyla büyük bir sevinç yaşıyor: Alman markanın kataloğunda zaten bulunan iki modeli tamamlamaya gelen Mercedes-AMG GT S Roadster. Şimdiye kadar müşteriler, gamaya giriş noktası olan GT Roadster’ı tercih edebiliyordu; en üst seçenek ise GT C Roadster’dı. Yeni GT S Roadster ise ikisinin arasında bir ara seçenek olarak konumlanıyor.

Estetik açıdan yeni Mercedes-AMG GT S Roadster, kardeş modellerinden büyük farklılıklar göstermiyor. Onun da karakteristik Panamericana ön panjuru bulunuyor. Ön tamponu GT C Roadster’ınkine benzer; bu da yalnızca sportif bir görünüm değil, özenle tasarlanmış bir aerodinamik anlamına geliyor. Arka tarafta ise tampon belirgin şekilde farklı; daha yuvarlak bir çizgiye sahip olup daha kaslı bir estetiğe dönüşmüyor.

Kapılarını açtığımızda her şeyin kardeş modelleriyle aynı yerde ve aynı düzende olduğunu görüyoruz. Her yönüyle kalite ve sportiflik hissi veren bir tasarım söz konusu. Bunda en büyük payı, her müşterinin zevkine göre farklı seviyelerde geliştirilebilen seçilmiş kaplama kalitesi taşıyor. Ayrıca mikrofiber ve deri döşemenin yerine tamamen nappa deri döşeme de tercih edilebiliyor.

Sürücü koltuğunda bu sınıf bir modelden beklenen tüm teknoloji ve bilgi bulunuyor. Bunların arasında, beş sürüş modunu bir araya getiren AMG DYNAMIC SELECT kontrolörü de var: Comfort, Sport, Sport Plus, Race ve Individual. Bunlardan sonuncusu kişiselleştirilebiliyor. Tüm modlarda motor ve vites tepkisi, direksiyon, süspansiyonlar, ESP müdahale seviyesi ve AMG Performance egzoz sistemindeki kelebek valf ayarları değişiyor.

En büyük farklar mekanik bölümde ortaya çıkıyor. Mercedes-AMG GT Roadster ailesinin tamamı aynı 4.000 cc çift turbolu V8 motoru ile donatılmış; turboşarjörler motorun iki sıra silindirinin oluşturduğu V’nin içinde yer alıyor. Gamanın en küçük modeli GT Roadster’da bu motor 476 CV güç ve 630 Nm tork üretiyor; GT C Roadster’da ise güç 557 CV’ye, tork ise 680 Nm’ye yükseliyor.

Yeni GT S Roadster’da V8 motor 522 CV§h19† güç ve 1.900 ile 5.000 rpm arasında bulunan 670 Nm§h21† tork sunuyor. Motor, 7 ileri otomatik şanzıman§h23† olan AMG SPEEDSHIFT DCT 7G ile bağlantılı çalışmayı sürdürüyor ve GT C Roadster gibi AMG Performance sportif egzozu da standart olarak geliyor. Bu değerlerle 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,8 saniyede§h25† ulaşılıyor. Karma tüketim 11,5 l/100 km, karma CO2 emisyonu ise 262 g/km olarak açıklanıyor.