Mercedes-Benz Aero Trailer: Geleceğin kamyon prototipi

Yakıt tüketimini ve emisyonları düşürmeye yönelik tüm önlemler hafif ya da küçük yük araçları segmentine yöneldi; oysa ağır taşımacılığın en sanayileşmiş sektörü olan kamyonlar için uzun vadede benzer bir çözüm henüz yok.

Mercedes-Benz bu soruna bir çözüm arayışını Aero Trailer ile ortaya koydu; bu kavramsal kamyon, kasanın ve çekici kabinin aerodinamiğinde yaklaşık %15‘lik bir iyileştirme sayesinde motorin tüketimini %5 oranında azaltıyor (bu hiç de az değil: yılda 2.000 litre dizel).

Aero Trailer’da kasada yapılan değişiklikler, alt kısımdaki hava türbülanslarının ortadan kaldırılmasını içeriyor; bunun için römork tekerleklerini gizleyen bir kaplama, (yükleme ve boşaltma manevralarını kolaylaştırmak için katlanabilen) bir arka spoiler ve römorkun kendisine eklenen bir arka difüzör kullanılıyor. Kasa ile çekici kabin arasındaki ayırma mesafesi oldukça azaltılarak türbülansın bir başka kaynağı daha ortadan kaldırılıyor. Çekici kabin (bir Mercedes-Benz Actros) de yan tarafındaki havalandırma kanatçıkları sayesinde aerodinamiği iyileştirilmiş.

Bu tasarım çalışması, şu an için uygulanabilir değil; çünkü kamyonun toplam uzunluğu, yürürlükteki yasaların izin verdiği azami uzunluğu aşıyor. Yine de bu tür çözümlerin en az korunan alanı olan kamyon sektöründe atılmış önemli bir adım.

Kaynak | Mercedes-Benz