Motorun hava filtresi: ne işe yarar, ne zaman değiştirilmeli ve ne kadara mal olur

Bir arabanın motorunda, düzgün çalışması için bulunan filtrelerin arasında, yağ filtresiyle birlikte hava filtresi belki de en önemlilerinden biridir. Bu parçanın, motor emişine ulaşabilecek ve silindirlerde ya da pistonlarda iç hasara yol açabilecek kirleri tutmakla görevli olduğunu unutmayın. Filtre temiz ve iyi durumdaysa arabanızın motoru rahat “nefes alır”. Aksi halde ise güç kaybından tüketimde belirgin artışa kadar çok rahatsız edici belirtilerle karşılaşabilirsiniz.

Hava filtresi, bulunması kolay, ucuz ve hatta durumunu kontrol edip gerekirse servise gitmeden kendiniz değiştirmesi çok kolay bir parçadır. Her arabanın motoruna göre farklı filtre tipleri vardır, ancak neredeyse her zaman pamuk ve selülozdan yapılmış, plastik veya silikon bir çerçeveye monte edilmiş ve her motorun “filtre kutusuna” uyan bir şekle sahip filtrelerdir.

Motorun hava filtresi ne işe yarar?

Bunu zaten söyledik ama mutlaka aklınızda bulundurmanızda fayda var: filtre, emiş yoluyla silindirlere girebilecek parçacıkları “yakalar”. Ve inanın, motorun çektiği havanın -her litre yakıt için binlerce litre hava- temiz olduğunu düşünseniz de, aslında fatal olabilecek mikroskobik kirlerle yüklüdür.

Bu nedenle hava filtresi kirlenir ve emişe gereken miktarda havanın geçmesine izin vermezse, fark edebileceğiniz ilk belirti arabanızın daha fazla yakıt tüketmesi olacaktır. Daha az olmakla birlikte hafif güç kaybı de ortaya çıkabilir. Kirli bir hava filtresinin bir diğer belirtisi ise kötü yanmanın sonucu olan, egzoz dumanlarının koyu veya kararmış renkte olmasıdır. Bu nedenle kirletici emisyonların da daha yüksek olacağını anlamak mantıklıdır.

Hava filtresi ne zaman değiştirilmeli?

Hava filtresi için genellikle arabanın planlı bakımında değişim aralıkları belirlenir ve bu aralıklar çoğunlukla 15.000 ila 20.000 km arasında değişir. Ancak sürücünün, aracı nasıl kullandığına bağlı olarak bu rakamı kısaltmanın gerekebileceğinin farkında olması gerekir. Çok yaygın bir örnek, toz kaldıran toprak yollarda veya patikalarda asfalt dışında seyretmektir. Bu tür kullanım, SUV’larla birlikte artık çok sık görülmektedir. Bu durumda ideal olan, filtreyi çok daha erken, “tozlu” koşullarda ne kadar süre seyrettiğinize bağlı olarak 5.000 ila 10.000 km arasında değiştirmektir.

Şüpheniz varsa iyi bir yöntem, filtreyi söküp durumunu kontrol etmektir. Bazıları filtreyi basınçlı havayla temizleyerek ya da toz parçacıklarını dökmek için bir paspas gibi silkeleyerek ömrünü uzatmaya çalışır. Dikkatli olun, çünkü filtreye zarar verebilirsiniz. Söktükten sonra, yeni bir filtrenin fiyatını göz önünde bulundurarak en iyisi onu değiştirmektir.

Hava filtresi değiştirmek ne kadara mal olur?

Standart bir kompakt araba için hava filtresi fiyatı, araca ve motor tipine bağlı olarak 15 ila 30 euro arasında olabilir. İşçiliği de eklerseniz, bir serviste hava filtresi değiştirmek yaklaşık 30 ila 50 euro tutabilir. Genellikle, belirttiğimiz gibi, yağ değişimleri sırasında servis ziyaretini fırsat bilip hava filtresini kontrol etmek ve/veya değiştirmek en mantıklısıdır.

Hava filtresini servise gitmeden değiştirebilir miyim?

Hava filtresi genellikle çok erişilebilir bir yerde bulunur; yerini bulmak için araç kılavuzunuza veya internetteki bilgilere bakabilirsiniz. Değiştirmek için filtre kutusuna erişmek ve kapağı kaldırmak yeterlidir; kapak, alet gerektirmeyen klipslerle veya vidalarla tutturulmuş olabilir. Filtrenin durumunu kontrol edecek ya da değiştirecekseniz, motor soğukken ve eldiven kullanarak yapmanız çok daha iyidir. Filtreyi çıkardıktan sonra, üzerinde oturduğu yuvayı incelemek, olası kir kalıntılarını temizlemek için faydalıdır.

İlgili ilginç bilgiler

• TDI’lı arabanız su tüketiyorsa EGR soğutucusuna dikkat edin
• Silindir kapak contası sorunları: patladığını nasıl anlarsınız?
• Araba için doğru aküyü seçmenin 5 püf noktası