ما هو فلتر الهواء للمحرك: وظيفته ومتى يجب تغييره وكم تكلفته

من بين الفلاتر العديدة التي يتضمنها محرك السيارة لضمان عمله الصحيح، ربما يكون فلتر الهواء مع فلتر الزيت من أهمها. ضع في اعتبارك أن هذا العنصر مسؤول عن احتجاز الشوائب التي قد تصل إلى مدخل المحرك، والتي قد تسبب أضراراً داخلية في الأسطوانات أو المكابس. كما أنه إذا كان الفلتر نظيفاً وفي حالة جيدة، فإن محرك سيارتك “يتنفس” بشكل جيد. أما في الحالة المعاكسة، فقد نواجه أعراضاً مزعجة للغاية، من فقدان القدرة إلى زيادة كبيرة في الاستهلاك.

الميزة الكبرى أن فلتر الهواء عنصر بسيط وسهل الحصول عليه ورخيص… بل ومن السهل جداً التحقق من حالته واستبداله بنفسك دون الذهاب إلى الورشة، إذا لزم الأمر. توجد أنواع مختلفة من الفلاتر حسب محرك كل سيارة، لكنها غالباً ما تكون فلاتر مصنوعة من القطن والسليلوز، مدمجة في إطار من البلاستيك أو السيليكون، وبشكل يتناسب مع “علبة الفلتر” في كل محرك.

ما وظيفة فلتر هواء المحرك؟

رغم أننا ذكرنا ذلك سابقاً، من المهم أن نضعه في الحسبان: الفلتر “يلتقط” الجزيئات التي يمكن أن تدخل إلى الأسطوانات عبر المدخل. وصدقني، حتى لو كنت تعتقد أن الهواء الذي يستنشقه المحرك – وهو آلاف اللترات من الهواء مقابل كل لتر من الوقود – نظيف، فإنه في الواقع محمّل بشوائب مجهرية يمكن أن تكون قاتلة.

لذلك، إذا اتسخ فلتر الهواء ولم يعد يسمح بمرور كمية الهواء اللازمة إلى المدخل، فأول عرض قد تلاحظه هو أن سيارتك ستستهلك وقوداً أكثر. وبدرجة أقل، قد يظهر أيضاً فقدان طفيف للقدرة. ومن أعراض فلتر الهواء المتسخ أيضاً دخان العادم الكثيف أو ذو اللون الداكن، نتيجة احتراق سيئ. ومن المنطقي إذن أن تكون الانبعاثات الملوثة أكبر أيضاً.

متى يجب تغيير فلتر الهواء؟

عادة ما تُحدد فترات لتغيير فلتر الهواء ضمن الصيانة الدورية للسيارة، وغالباً ما تتراوح بين 15.000 و20.000 كم. لكن على السائق نفسه أن يدرك، حسب طريقة استخدامه للمركبة، أنه قد يلزم تقصير هذه المسافة. ومن الحالات الشائعة جداً، على سبيل المثال، القيادة خارج الطريق المعبد على مسارات أو طرق ترابية يتطاير فيها الكثير من الغبار. وهذا النوع من الاستخدام شائع جداً الآن مع سيارات الدفع الرباعي SUV. والمثالي في هذه الحالة هو تغيير الفلتر في وقت أبكر بكثير، بين 5.000 و10.000 كم، حسب المدة التي تقود فيها في ظروف “مغبرّة”.

إجراء جيد، إذا كانت لديك شكوك، هو فحص حالة الفلتر بفكّه. يحاول البعض إطالة عمره بتنظيفه بالهواء المضغوط، أو ببساطة بنفضه كما لو كان حصيرة، لإزالة جزيئات الغبار. احذر، لأنك قد تتلفه. وبمجرد أن تفكّه، وبالنظر إلى ثمن الفلتر الجديد، فالأفضل استبداله.

كم تكلف تغيير فلتر الهواء؟

يتراوح سعر فلتر الهواء لسيارة مدمجة قياسية بين 15 و30 يورو تقريباً، حسب المركبة ونوع المحرك. وإذا أضفت أجرة العمل، فقد تكلف تغيير فلتر الهواء في الورشة ما بين 30 و50 يورو تقريباً. والمعتاد، كما ذكرنا، هو الاستفادة من زيارة الورشة أثناء تغيير الزيت للتحقق من فلتر الهواء و/أو استبداله.

هل يمكنني تغيير فلتر الهواء دون الذهاب إلى الورشة؟

يوجد فلتر الهواء عادة في مكان سهل الوصول إليه؛ يمكنك الرجوع إلى دليل سيارتك أو إلى معلومات على الإنترنت لتحديد مكانه. ولاستبداله يكفي أن تفتح علبة الفلتر وترفع غطاءها، وقد يكون مثبتاً بمشابك أو كليبسات لا تحتاج إلى أدوات، أو بمسامير. وإذا كنت ستتحقق من حالة الفلتر أو ستستبدله، فالأفضل دائماً أن يكون المحرك بارداً، وأن تستخدم القفازات. وبعد إخراج الفلتر، يُستحسن فحص الحاضن الذي يستقر فيه لإزالة أي بقايا محتملة من الأوساخ.

معلومات ذات صلة بالموضوع

• إذا كانت سيارتك TDI تستهلك الماء، انتبه إلى مبرد EGR
• مشاكل حشية الرأس: كيف تعرف إن كانت قد تلفت؟
• 5 مفاتيح لاختيار بطارية جيدة للسيارة