NIO ET5, yeni Touring versiyonuyla Avrupa'da daha fazla çok amaçlılık sunuyor

Çinli elektrikli araçlar, Avrupa gibi diğer kıtalarda pazarın giderek daha büyük bir bölümünü ele geçirmeye devam ediyor ve NIO de bu pazarda çok ilgi çekici yeni bir modelle teklifini genişletecek. 2022’nin başlamasına çok az kala Çinli marka, zarif ve şık çizgilere sahip ET5‘in tanıtıldığını duyurdu; bu coupé tarzı sedan, şimdi yeni ET5 Touring ile Avrupa’daki teklifine yeni bir üye ekliyor.

NIO’in ET5 Touring’i yaratmak için izlediği formül oldukça basit: tavan çizgisini uzatarak sportif estetiğini koruyan bir shooting brake elde etmek. Değişen arka kısım, genellikle olduğunun aksine, sedan versiyonuyla aynı kalıyor ancak boyutları artıyor; arka camın üzerinde bir spoyler bulunan geniş bir bagaj kapağı, karakteristik IllumiBlade far grubu ve gövdenin geri kalanından farklı renkte aynı difüzör korunuyor.

ET5 Touring için bu yeni boyutlar, sedan versiyonuna kıyasla yolcular için daha fazla alan anlamına geliyor. Önemli bir artış olmasa da arka koltuktaki yolcular 17 mm daha fazla baş boşluğundan yararlanacak; coupé çizgilere sahip bir araçta bu gerçekten önemli. Diz boşluğu ise 895 mm. Ayrıca, artık 1.320 mm uzunluğunda olan panoramik cam tavan sayesinde görüş de daha iyi olacak; bu cam, UV ışınlarının %99,99’una karşı koruma sağlayan ve %80 ısı yalıtımı sunan akıllı karartma seçeneğiyle donatılabiliyor.

Genişletilen ve değişen bir diğer alan ise bagaj. Elektrikli arka kapının açma sensörü kullanılarak erişilen bagajın yükleme ağzı zemine yalnızca 699 mm mesafede. Çift katlı yapısı sayesinde bagaj hacmi 42 litre ek hacimle 450 litreye ulaşıyor. Koltuklar 40:20:40 konfigürasyonunda katlandığında ise kapasite 1.300 litreye kadar çıkabiliyor. Ayrıca torbaları veya file tipi depolama ağlarını asmak için iki manyetik kayış gibi pratik çözümler de sunuluyor.

Geri kalan kısımda NIO ET5 Touring sedan versiyonuyla aynı olacak, ancak mekanik olarak hafifçe farklılık gösteriyor. Elektrik sistemi, ön akslda 150 kW gücünde asenkron indüksiyon motoru ve arka akslda 210 kW gücünde kalıcı mıknatıslı motordan oluşuyor; bunların birleşik gücü 360 kW (490 CV) ve 700 Nm tork. Fark ise NIO ET5 Touring’in ilk iki batarya seçeneğiyle sunulması: 75 kWh batarya ile WLTP çevrimine göre 435 kilometre menzil, 100 kWh batarya ile ise menzil 560 kilometreye çıkıyor.

Şimdilik NIO, ET5 Touring için ne satış tarihi ne de fiyat açıkladı; bu yüzden her iki bilgiyi öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekecek.