Renault Talisman'ın üretimine son veriyor: sedanların sonu mu?
Javier López @jlopezbryan96
5 April 2021
2 min. 
Renault, Renault Talisman’ın üretiminin sona ereceğini duyurduktan sonra sedanlarla tüm bağını kesiyor; bu model şimdilik bir halefi olmayacak.
Birkaç gün önce, Ford Mondeo’nun üretiminin sona erdiğini bildirmişti; amacı daha lüks ve özel bir SUV’a yer açmaktı. Bugün ise, bugün D segmentinin en önemli temsilcilerinden biri olan Renault Talisman‘ın bizi terk ettiği haberiyle uyandık. Evet, rombo markası üretimi durdurdu ve en seçkin sedanını uçuruma sürükledi; bu sedan birkaç hafta içinde geri dönüşü olmadan ortadan kalkacak ve geriye oldukça çorak bir boşluk bırakacak.
Nitekim bu Fransız markanın, zorlu bir görevi olan çok görkemli bir sedanı piyasaya sürdüğü yıl 2016’ydı: Renault Laguna’nın yerini almak. Tüm bunlar ortadayken, Renault, çok eskiden beri rakipleri olan, adı geçen Ford Mondeo’ya ve Volkswagen Passat’a meydan okumaya cesaret etti.
Renault mühendislerinin, geçilmesi zor bir fiyat-performans oranına sahip bir araç geliştirmedeki iyi çalışmasına rağmen, başarısı hiçbir zaman çok belirgin olmadı. Nitekim Talisman’ın satışları hiçbir zaman 40.000 adedin üzerine çıkamadı; bu rakam yalnızca rekabete kıyasla değil, aynı zamanda en seçkin selefleriyle karşılaştırıldığında da oldukça zayıf hissettirdi.
Kuşkusuz bu koz, Renault Talisman’ın ömrüne nokta koyulmasında belirleyici oldu. Sedanların açıkça kaybolma eğilimi de yardımcı olmuyor; maalesef bu segment, SUV’lar tarafından gömülmekte. Bu noktayı göz önünde bulundurursak, Renault’ın Talisman’ın bıraktığı boşluğu doldurmaya yönelik planlarının kolayca tahmin edilebilmesi şaşırtıcı değil.
Nitekim Fransız markanın dümenindeki Luca de Meo ile olayların beklenmedik bir yön değiştirmesini bekleyebiliriz; örneğin Renault 5 ve 4’ün yeniden canlanması gibi. Bu sayede, pratik çözümler sunmanın ötesinde, özel ve lüks bir modelin çizgisini benimseyecek bir SUV’un gelmesini beklemek de şaşırtıcı olmaz; bu, en doğrudan Alman rakiplerinden bazılarına karşı durabilmek için vazgeçilmez gerekliliklerdir.
Ne olursa olsun, Renault sedanlarla ilişkisini sonlandırdı; bu segmentin bir gün yeniden parlayıp parlamayacağı bilinmiyor. Böylece, tüm varsayımlarımıza rağmen, rombo markası model yelpazesinde, markanın en son standartlarına ve piyasa zevklerine uyarlanmış bir araçla er ya da geç doldurulacak bir boşluk bırakıyor.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik Deja un comentario