Rolls-Royce, elektrikli motorları bir kenara bırakıp V12 motorlarına bahis oynuyor
Rolls-Royce, ya da daha doğrusu müşterileri, V12 motorlarını modelleri için bir tahrik seçeneği olarak öngörülenden daha uzun süre sürdürmek istiyor.

Rolls-Royce, süper lüksün zirvesidir; en varlıklı insanların seyahat etmek istediği ve zarafetin doruğunu temsil eden araçlardır. Ve dünyanın en lüks markası, en azından prensipte, şimdilik elektrikli motorlara geçmek istemiyor. Daha doğrusu, İngiliz markasının kimliğinin bir parçası olan güçlü ve pürüzsüz V12 motorlarını kullanmaya devam etmek isteyenler bu alıcılarıdır.
Diğer markalarda olduğu gibi bu, elektrikli modellerin geliştirilmesinden tamamen vazgeçileceği anlamına gelmiyor; aksine, yanmalı motorlara daha uzun süre bağlı kalınacağı anlamına geliyor. V12 motorlu modeller, markanın alıcılarının güvenini ve ilgisini hâlâ koruyor.

Bu motor, V12, markanın tarihinin bir parçasıdır ve bu nedenle canlı tutulmak isteniyor; böylece en sadık müşteriler bu efsanevi motorun kendine özgü özelliklerinden keyif almaya devam edebilir. Rolls-Royce’un deneyimi hıza ya da tur rekorları kırmaya değil, her yolculukta konfora, rahatlığa ve aracın tepkisine dayanır.
Ancak, müşterilerin bir kısmının da aracın bu motoru donattığını bilmekle yetinmesi de doğrudur. Markanın elektrikli önerisi olan Rolls-Royce Spectre, sürücü ve yolcular için aynı deneyimi sunar; yine de motor kaputunun altındaki yanma bloğunun varlığı özlenmektedir.
Düzenlemeler de değişiyor ve yanmalı motorların yasaklanması sorgulanıyor ve ertelenmiş durumda; bu nedenle birçok marka, bu motorların elektrikli modeller lehine ortadan kalkışını geciktirmek için bu durumdan yararlanmıştır. Ayrıca Rolls-Royce, düşük hacimli markalar arasında sayılan bir marka olduğundan, modellerine yönelik beklentiler seri üretim yapan araçlardan farklıdır.
Talep üzerine araç üreterek, her bir aracı alıcının ihtiyaç ve zevklerine göre uyarlayabilirler. Böylece, piyasanın kaprisleri yüzünden birini diğerinden vazgeçmek zorunda kalmadan, her alıcının talebine göre her iki seçeneği de sürdürebilirler. Ve başlangıçta öngörülenden daha uzun süre V12 motorunu daha uzun süre sürdürme olasılığını koruyabilirler.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik