Ecoboost 1.0 motorlu bir Formula Ford, Nürburgring'i 7:22 dakikada tamamladı
Bir Formula Ford, Focus’a da takılan 1 litrelik Ecoboost motorla uyarlandı ve Nürburgring’de 7:22 dakikalık bir tur süresi elde etti.
Bir Formula Ford, Focus’a da takılan 1 litrelik Ecoboost motorla uyarlandı ve Nürburgring’de 7:22 dakikalık bir tur süresi elde etti.
Ford Mustang, küresel bir otomobil imajını benimsemek için tamamen yenilenmeye hazırlanıyor; yeni Ecoboost motorları ve daha ayrıntılı, ama yine de retro bir tasarımla.
Ford markasının Ecoboost motoru, bu motorla donatılacak farklı modellere duyulan beklenti ve satılması öngörülen araç sayısı dikkate alındığında, markanın tarihindeki en başarılı motorlardan biri oldu.
Birkaç ay önce çok uluslu şirketin Ford Avrupa bölümü, 15.500 euro’dan başlayan, üç silindirli benzinli motora sahip Focus 1.0’ı piyasaya sürdü. Bu kısa sürede eski kıtada en çok satan modellerden biri haline geldi. Sırrı ne? Benzinli bir aracın performansı, dizel bir aracın yakıt tüketimiyle birleşiyor. Roelant de Waard aracılığıyla Ford, 1.0 litrelik EcoBoost motorunun, tüketicilerin […]
Toma de contacto en Ferrol con la gama Ford Focus Ecoboost y el Ford Ranger.
Kuşku yok ki, en azından Ford’dan bu yana, önümüzdeki yıllarda izlenecek strateji küçültme (downsizing) olacak. Bu, yüksek silindir hacimli benzinli motorların, güç ve tork değerlerini aşırı doldurma (turbo) sistemi sayesinde koruyarak, yakıt tüketimi ve emisyonları azaltmayı hedefleyen daha küçük motorlarla değiştirilmesinden başka bir şey değildir. Ve bu tür motorlar için Ford, Ecoboost adını kullanıyor; turbo […]
Mart ayı başında başlayacak olan 2012 Cenevre Fuarı’nda markaların tanıtacağı yenilikleri takip ederken, şimdi Ford’nin getireceği en önemli yeniliği ele alıyoruz. Bu, B-Max’in nihai sürümü. Bu yılın son çeyreğinde satışa çıkacak ve konsept modeli tam bir yıl önce aynı fuarda tanıtılmıştı. Şimdilik fazla bilgi yok; bu yazının başındaki resmi fotoğraf da şu an için tek […]
Ford, Mustang’in gelecekte dört silindirli motorla satışa sunulacağını doğruladı; bu söylenti hakkında daha önce yorum yapma fırsatımız olmuştu. En akla yatkın seçenek, Focus ST’nin motoru olurdu.
İlk bölümde motor ve şasinin bize bıraktığı izlenimleri anlattık. Hisler her zaman olumluydu. 180 CV’lik EcoBoost motorlu Focus III, güçlü, hızlı, çevik ve konforlu bir araç. Herhangi bir itiraz yok. İkinci bölümde iç mekânı inceledik; doğru malzemeler ve iyi montaj kalitesi bulduk. Çok sayıda tuşu olan bir konsol, ancak hepsi düzenli ve etiketli. Arka koltuk […]
Ford, bu iki litrelik motorunu da içeren crate motor ailesini tanıttı; bu motor, gelecekteki yeni 2.0 Ecoboost’un habercisi olacak.