Toyota bZ4x, daha fazla alıcı kazanmak amacıyla yenileniyor

Birkaç ay önce, Toyota bZ4x modelinin uluslararası pazarda beklenen sonuçları elde edemediği haberi yayılmıştı. Ana nedenlerden biri olarak, satın almaya teşvik etmeyen isim görülüyordu. Ancak isim değişikliği olup olmayacağını bilmesek de, modelin kısmi olarak yenilenebileceği duyuruldu; amaç, gelecekteki alıcılar için daha çekici hale getirilmesi.

En önemli değişikliklerden biri pille ilgili olacak. bZ4x üzerinde bulunacak temel pil, 57,7 kWh kapasiteye sahip olacak. Bu lityum iyon pil, Toyota C-HR+ üzerinde de mevcut olan pilin aynısı olacak ve yalnızca önden çekişli versiyon için kullanılacak.

Bu versiyon, ön aksta 123 kW güç sunan bir elektrik motoru kullanıyor; bu da 165 CV’ye karşılık geliyor ve WLTP çevriminde 445 kilometre menzil sunuyor. Ancak piyasada karşımıza çıkacak tek bZ4x versiyonu bu olmayacak.

Bu iki versiyon, 73,1 kWh kapasiteli daha büyük bir pile sahip olacak. Güç açısından en az güçlü olan 165 kW, yani 221 CV sunuyor ve menzili de WLTP çevriminde 573 kilometre olarak belirtiliyor. Gamın en üst kısmında ise 4 çeker, 252 kW güç sunan bir versiyon yer alıyor; bu da 338 CV’ye karşılık geliyor. Bu durumda menzil 520 kilometre.

Daha iyi piller ve daha verimli motorlar

Pil paketleri önemli ölçüde geliştirildi ve her birinde daha fazla hücre bulunacak şekilde daha yüksek bir enerji yoğunluğu uygulandı. Elektrik motorları, silisyum karbür yarı iletkenler gibi yeni unsurlarla daha verimli hale getirildi.

Pillerin şarjı da, çok düşük sıcaklık koşullarında bile araca şarj etmeyi kolaylaştıracak şekilde optimize edildi. Alternatif akım şarj cihazının kapasitesi, mevcut güç olan 11 kW yerine 22 kW. Buna karşın doğru akım şarjı 150 kW seviyesinde kalıyor. Bu güçle, yaklaşık 30 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj sağlanıyor.

Çekme kapasitesi iki katına çıkarıldı, bu nedenle Toyota bZ4x artık 1.500 kg’lık bir römorku çekebiliyor. Dış tasarımda ise önemli bir değişiklik yok. Modelin aerodinamiği iyileştirildi, ancak elemanların çoğu aynı kaldı. Asıl çalışma kabin içinde yapıldı.

En dikkat çeken özellik ise, aracın farklı unsurlarının kontrol edildiği 14 inçlik bir ekran. Bunlar arasında, artık ekran tarafından kontrol edilen sisteme dahil olan klima da yer alıyor.