Toyota Mark X GRMN: spor sedan, 318 CV ile Avrupa'da görmeyi çok isterdik

Sedan segmenti, durmak bilmeyen SUV akınıyla sıkışıp kalıyor, ancak Toyota gibi markalar bu tip araçlara sadık kalmaya devam ediyor. Günümüzde segmentinden bağımsız olarak birçok araç performans odaklı çalışıyor ve Japon marka bunu Mark X GRMN ile bize bir kez daha gösteriyor. Bizim, Avrupalılar için alışılmadık bu uzun isim, Toyota markasının en son spor sedanına gönderme yapıyor. Bu yeni model, markanın en sportif araçlarının birçok özelliğini taşıyor ve muhteşem bir bütün sunsa da ne yazık ki kıtamıza gelmeyecek.

Toyota, bu özel ve radikal versiyonu geliştirmek için temel olarak Mark X’i almış; bu versiyondan yalnızca 350 adet üretilecek. Muhtemelen birçoğunuz neden bu versiyonun Avrupa’ya gelmediğini ve Japon firmanın neden satışını sınırlı sayıda üretim yoluyla yapmayı seçtiğini merak ediyordur; cevap ise Gazoo Racing.

Firmanın spor departmanı, estetik ve mekaniğin el ele verdiği, hayranlık uyandıran bir sonuç elde edene kadar sedan üzerinde çalışmış; isabetli bir formül sunmak için. Mark X GRMN, Toyota mutfağında özenle ve yavaş ateşte pişirilmiş; bu sayede bu araç yalnızca her Avrupalı petrolhead’in arzusu olmakla kalmıyor, aynı zamanda Infiniti Q50S, BMW 3 Serisi veya Mercedes-Benz C Serisi gibi modeller için de güçlü bir rakip oluyor.

Eski usul bir sportiflik yayan estetik

Ancak Toyota, sedanına farklı bir dokunuş katmak için spor araçlar alanındaki deneyimine başvurmuş. Temiz ve provokatif bir ön görünüm, Gazoo Racing sembolünün hâkim olduğu siyah bir panjur ve gelişmiş aerodinamiği ortaya koyan keskin bir ön splitter ile dikkat çekiyor. Aynı hissi, yanlarda sunulan hafiflik de tamamlıyor; burada 19 inç BBS dövme jantlar ağırlığı en aza indirmeyi hedefliyor. Diyete devam etmek için Toyota, müşterilerine karbon fiber kaplamalı bir tavan seçeneği de sunuyor; bu önemli bir ağırlık tasarrufu ve daha radikal bir estetik sağlıyor.

Son olarak ama en az diğerleri kadar önemli olarak arka kısmı vurgulamalıyız; burada küçük ama heyecan verici bir splitter bu özel Mark X’in karakterini ima ediyor. Bu görev difüzöre de düşüyor; dört egzoz çıkışıyla, bu Japon pastanın kirazı olan motorundan yükselen tatlı bir melodiyle bizi memnun etmeye hazırlanıyor.

318 CV üretebilen atmosferik bir kalp

Toyota, Mark X GRMN ile isyankâr olmak istemiş ve bunu bize bu özel sedanı canlandıran motorla gösteriyor. Bu motorun içinde, tüylerinizi diken diken edebilecek, nesli tükenmekte olan motorlardan biri yatıyor: 3,5 litrelik, 318 CV güç ve 380 Nm tork üretebilen atmosferik bir V6.

Aynı zamanda tüm bu güç arka tekerleklere iletiliyor; bu da Japon sedanın sportifliğini katlanarak artırıyor. Şüphesiz Toyotas Mark X GRMN, motor tutkunlarının birçoğunu cezbedecek bir ürün; ancak daha önce de belirttiğimiz gibi, yalnızca Japon pazarında 5,13 milyon yen fiyatla, yani yaklaşık 41.000 euro karşılığında satışa sunulacak.