Toyota Mark X GRMN : la berline sportive de 318 CV que nous aurions aimé découvrir en Europe

Le segment des berlines est acculé par l’arrivée insatiable des SUV, mais des marques comme Toyota continuent de miser fidèlement sur ce type de véhicule. Aujourd’hui, plusieurs véhicules recherchent les performances sportives, quel que soit leur segment, et la marque nippone nous l’a démontré avec la Mark X GRMN. Ce nom long et inhabituel pour nous, Européens, fait référence à la dernière berline sportive de Toyota. Ce nouveau modèle reprend de nombreux traits fidèles aux véhicules les plus sportifs de la marque et, bien qu’il offre un ensemble superbe, il ne arrivera malheureusement pas sur notre continent.

Toyota a pris la Mark X comme base pour développer cette version exclusive et radicale, dont seulement 350 unités seront produites. Beaucoup d’entre vous doivent se demander pourquoi diable cette variante n’arrive pas en Europe et pourquoi la marque japonaise a choisi de recourir à une édition limitée pour sa commercialisation : la réponse ? Gazoo Racing.

Le département sportif de la marque a décidé de travailler la berline jusqu’à obtenir un résultat digne d’admiration, où esthétique et mécanique se donnent la main pour offrir une formule réussie. La Mark X GRMN a été mijotée avec soin et à feu doux dans les fourneaux de Toyota, ce qui a permis à ce véhicule d’être non seulement le rêve de tout passionné européen, mais aussi un rival redoutable pour des modèles comme l’Infiniti Q50S, la BMW Série 3 ou la Mercedes-Benz Classe C.

Une esthétique qui dégage un dynamisme à l’ancienne

Cependant, Toyota a décidé de puiser dans son expérience du domaine des sportives pour donner à sa berline une touche différente. Une face avant nette et provocante nous séduit avec une calandre noire surmontée du symbole de Gazoo Racing, ainsi qu’un splitter affûté qui révèle une aérodynamique travaillée. Cette même sensation est complétée par la légèreté que transmettent les flancs, où des jantes forgées BBS de 19 pouces cherchent à réduire au maximum le poids. Pour poursuivre le régime, Toyota permet à ses clients d’opter pour un toit finiti en fibre de carbone, ce qui permet un gain de poids notable et une esthétique plus radicale.

Enfin, et non des moindres, il faut souligner l’arrière, où un petit mais évocateur splitter laisse deviner le caractère si particulier de cette Mark X. Cette mission incombe également au diffuseur, qui accueille une quadruple sortie d’échappement destinée à nous régaler d’une douce mélodie émanant de la cerise sur ce gâteau japonais : son moteur.

Un cœur atmosphérique capable de développer 318 CV

Toyota a voulu faire preuve d’insolence avec la Mark X GRMN, et nous le démontre avec le propulseur qui anime cette berline si particulière. Dans ses entrailles se cache l’un de ces moteurs menacés d’extinction, capable de vous donner la chair de poule : un V6 atmosphérique de 3,5 litres capable de délivrer 318 CV de puissance et 380 Nm de couple.

Toute cette force est en outre transmise au train arrière, ce qui élève de façon exponentielle le dynamisme de la berline nippone. Sans aucun doute, la Toyotas Mark X GRMN est un produit qui séduirait plus d’un passionné d’automobile mais, comme nous le mentionnions, elle ne sera disponible que pour le marché japonais, au prix de 5,13 millions de yens, soit l’équivalent de 41 000 euros.