Toyota مارك X GRMN: السيدان الرياضية بقوة 318 حصانًا التي كنا نود أن نراها في أوروبا

يتعرض قطاع السيدانات لضغط متزايد بسبب الانتشار الكاسح لسيارات الدفع الرباعي SUV، لكن شركات مثل Toyota ما زالت تراهن بثبات على هذا النوع من المركبات. فحاليًا هناك عدة سيارات تسعى للأداء الرياضي بغض النظر عن فئتها، والشركة اليابانية أثبتت ذلك مع مارك X GRMN. هذا الاسم الطويل وغير المألوف بالنسبة لنا نحن الأوروبيين، يشير إلى أحدث سيدان رياضية من Toyota. يجمع هذا الطراز الجديد العديد من سمات السيارات الأكثر رياضية لدى العلامة، وعلى الرغم من أنه يقدم تركيبة رائعة، للأسف لن يصل إلى قارتنا.

استندت Toyota إلى مارك X لتطوير هذه النسخة الحصرية والجذرية، من هذه النسخة لن يتم إنتاج سوى 350 وحدة فقط. أنا متأكد أن كثيرين منكم يتساءلون لماذا لا تصل هذه النسخة إلى أوروبا، ولماذا قررت الشركة اليابانية اللجوء إلى الإصدار المحدود للتسويق، والجواب؟ Gazoo Racing.

قرر القسم الرياضي للشركة اللعب بالسيدان حتى تحقيق نتيجة جديرة بالإعجاب، حيث تتآزر الجمالية والميكانيكا لتقديم معادلة موفقة. لقد أُعدت سيارة Mark X GRMN بعناية وعلى نار هادئة في مطابخ Toyota، مما جعل هذه السيارة ليست حلم كل عاشق للسيارات الأوروبي فحسب، بل أيضًا منافسًا قويًا لطرازات مثل Infiniti Q50S، وBMW الفئة الثالثة أو Mercedes-Benz الفئة C.

تصميم يفيض بالرياضية على الطريقة الكلاسيكية

ومع ذلك، قررت Toyota الاستفادة من خبرتها في مجال السيارات الرياضية لمنح سيدانها لمسة مختلفة. فواجهة نظيفة ومثيرة تغرينا بشبك أسود يتوسطه شعار Gazoo Racing إلى جانب مقدم حاد يدل على هندسة ديناميكية هوائية متقنة. ويكمل هذا الإحساس خفة توحي بها الجوانب، حيث تسعى جنوط BBS المصنوعة من السبائك المطروقة بقطر 19 بوصة إلى تقليل الوزن قدر الإمكان. ولمواصلة نظام التخسيس، تتيح Toyota لعملائها اختيار سقف مكسو بألياف الكربون، مما يحقق توفيرًا كبيرًا في الوزن ومظهرًا أكثر جذرية.

وأخيرًا وليس آخرًا، يجب أن نبرز المؤخرة، حيث يلمح مقدم صغير لكنه لافت إلى طابع هذه Mark X المميزة. ويشاركه في هذه المهمة الموزع الخلفي، الذي يضم مخرج عادم رباعي يهيئنا للاستمتاع بلحن عذب ينبعث من قلب هذه الكعكة اليابانية، محركها.

قلب طبيعي التنفس قادر على توليد 318 حصانًا

أرادت Toyota أن تكون متمردة مع Mark X GRMN، وهذا ما تثبته لنا من خلال المحرك الذي يتولى بعث الحياة في هذه السيدان المميزة. تخفي أحشاؤها أحد تلك المحركات المهددة بالانقراض، القادرة على إثارة القشعريرة، محرك V6 طبيعي التنفس بسعة 3.5 لتر قادر على توليد 318 حصانًا من القدرة و380 نيوتن متر من عزم الدوران.

وفي الوقت نفسه، تُنقل كل هذه القوة إلى المحور الخلفي، مما يرفع الطابع الرياضي للسيدان اليابانية بشكل كبير. ولا شك أن Toyotas Mark X GRMN منتج سيستهوي أكثر من عاشق لعالم السيارات، لكن كما ذكرنا، لن تكون متاحة إلا للسوق الياباني بسعر 5.13 مليون ين، أي ما يعادل 41.000 يورو.