Toyota Mark X GRMN: die sportliche Limousine mit 318 CV, die wir gerne in Europa gesehen hätten

Das Segment der Limousinen gerät durch den unaufhaltsamen Vormarsch der SUV zunehmend unter Druck, doch Hersteller wie Toyota halten diesem Fahrzeugtyp unbeirrt die Treue. Mittlerweile gibt es zahlreiche Fahrzeuge mit sportlichen Leistungsmerkmalen, unabhängig von ihrem Segment, und der japanische Hersteller hat dies mit dem Mark X GRMN eindrucksvoll bewiesen. Dieser für uns Europäer lange und ungewohnte Name bezieht sich auf die neueste sportliche Limousine von Toyota. Das neue Modell übernimmt zahlreiche Merkmale der sportlichsten Fahrzeuge der Marke und bietet ein hervorragendes Gesamtpaket, leider wird es jedoch nicht auf unseren Kontinent kommen.

Toyota hat den Mark X als Basis für diese exklusive und kompromisslose Version genommen, von der nur 350 Einheiten gebaut werden. Sicher fragen sich viele von Ihnen, warum diese Variante nicht nach Europa kommt und weshalb der japanische Hersteller sich für eine limitierte Auflage entschieden hat. Die Antwort? Gazoo Racing.

Die Sportabteilung des Herstellers hat sich der Limousine so lange gewidmet, bis ein bewundernswertes Ergebnis entstand, bei dem Design und Mechanik Hand in Hand gehen, um eine gelungene Mischung zu bieten. Der Mark X GRMN wurde bei Toyota mit viel Sorgfalt und auf kleiner Flamme „gekocht“. Dadurch ist dieses Fahrzeug nicht nur der Traum jedes europäischen Petrolheads, sondern auch ein ernstzunehmender Rivale für Modelle wie den Infiniti Q50S, BMW 3er oder die Mercedes-Benz C-Klasse.

Eine Optik, die Sportlichkeit auf die altbewährte Art ausstrahlt

Dennoch hat Toyota auf seine Erfahrung im Bereich der Sportwagen zurückgegriffen, um seiner Limousine eine eigene Note zu verleihen. Eine klare, provokante Front mit einem schwarzen Kühlergrill, der vom Gazoo-Racing-Emblem geprägt wird, und einem scharfen Frontspoiler, der auf eine durchdachte Aerodynamik hinweist, zieht die Blicke auf sich. Dieser Eindruck wird durch die Leichtigkeit der Seitenpartie ergänzt, wo geschmiedete 19-Zoll-BBS-Felgen das Gewicht so weit wie möglich reduzieren sollen. Um die Diät fortzusetzen, bietet Toyota seinen Kunden ein Dach mit Carbonfinish an, was eine deutliche Gewichtsersparnis und ein radikaleres Erscheinungsbild bewirkt.

Zu guter Letzt, aber nicht weniger wichtig, muss das Heck erwähnt werden, wo ein kleiner, aber markanter Heckspoiler den besonderen Charakter dieses Mark X andeutet. Auch der Diffusor trägt dazu bei: Er verfügt über einen vierfachen Auspuffendrohr, das uns mit einer süßen Melodie erfreut, die vom Kronjuwel dieses japanischen Kuchens ausgeht, seinem Motor.

Ein Saugmotor-Herz mit 318 CV

Toyota wollte mit dem Mark X GRMN bewusst rebellisch sein, und das zeigt sich beim Antrieb, der dieser besonderen Limousine Leben einhaucht. In seinem Inneren verbirgt sich einer dieser Motoren, die vom Aussterben bedroht sind und einem Gänsehaut bereiten: ein 3,5-Liter-V6-Saugmotor, der 318 CV Leistung und 380 Nm Drehmoment liefert.

Gleichzeitig wird all diese Kraft auf die Hinterachse übertragen, wodurch die Sportlichkeit der japanischen Limousine exponentiell gesteigert wird. Zweifellos ist der Toyota Mark X GRMN ein Produkt, das mehr als einen Motorenliebhaber begeistern würde, doch wie erwähnt wird er nur auf dem japanischen Markt erhältlich sein, zu einem Preis von 5,13 Millionen Yen, was 41.000 Euro entspricht.