Volvo XC40: fiyat listesi, donanım seçenekleri ve rakipleri, Volvo markasının ilk kompakt SUV modeli

İsveç markasının ilk kompakt SUV modeli olan yeni Volvo XC40, premium segmentte Alman SUV’larıyla doğrudan rekabet edecek her şeye sahip.

Piyasaya yeni çıktı ve Volvo, İsveç markasının ilk kompakt SUV modeli olan yeni Volvo XC40’ın satışlarından büyük memnuniyet duyuyor. Bu model, bir zamanlar Land Rover ile Range Rover Evoque modelinin elde ettiği başarıyı tekrarlayabilir. İngiliz modeli bu kategoriye özgün ve çarpıcı bir tasarım getirdiyse, Volvo de Audi, BMW ve Mercedes karşısında işini zorlaştıracak argümanlarla geliyor.

Tasarım, kalite ve teknolojiyle dolu bir SUV

4,42 metrelik uzunluğuyla Volvo XC40, XC60’ın altında yer alarak Volvo SUV gamının en kompakt modeli olarak konumlanıyor. Marka tarafından geliştirilen CMA modüler platformunu ilk kez kullanıyor; bu platform Volvo markasının gelecekteki diğer modellerine de temel oluşturacak.

Volvo SUV gamı

Bir zamanlar Evoque için olduğu gibi, XC40’ta da tasarım en güçlü yönlerden biri. Kategoride şimdiye kadar görülenden farklı, açıkça bir Volvo olduğu anlaşılan bir görünüme sahip. Marka ayrıca kişiselleştirme konusunda da öne çıkıyor; iki renkli karoser gibi dikkat çekici seçenekler ve sportifliğe (R-Design), işlevselliğe (Momentum) veya zarafet ve lükse (gelecekte gelecek Inscription) vurgu yapan donanım paketleri sunuyor. Bunu bu videoda görebilirsiniz.

https://www.youtube.com/watch?v=72oJd6FNSQA&feature=youtu.be

İç mekânda ise gösterge paneli tasarımı ve yerleşimi, her yönüyle “büyük kardeşleri” XC60 ve XC90’ınkine uygun. Yani XC40, İsveç markasının bizi alıştırdığı her şeye sahip; ilk kez bir Volvo kullanacaklara sürpriz yapacak bir konfor, premium bir otomobilin işçiliği ve sunumuyla birlikte geliyor. Bagaj hacmi kullanışlı 460 litre. Sunduğu iç mekân alanı göz önüne alındığında, daha büyük bir SUV’a geçmenize muhtemelen gerek kalmayacak. Ayrıca kapılardaki geniş bölmeler, katlanabilir kancalar veya orta kol dayanağının altındaki geniş boşluk gibi akıllı çözümler, yolculukta hayatı kolaylaştırıyor.

Markanın diğer modellerinde bulunan her şey yeni Volvo SUV’da mevcut; standart olarak gelen City Safety sisteminden, araç ile önündeki araç arasındaki mesafeyi koruyarak şeritte kalmaya yardımcı olan ve hızlı yollarda yarı otonom sürüşe yakın bir deneyim sunan Pilot Assist’e kadar. Bağlantı alanında bir yenilik de Volvo Car Sharing. Volvo On Call mobil uygulaması sayesinde, akıllı telefonunuzu kullanarak anahtara ihtiyaç duymadan aracı başkalarıyla paylaşabiliyorsunuz.

Dikey konumlu multimedya ekranı bir kez daha ön plana çıkıyor; hem gösterge panelinin zarif ve minimalist tasarımını şekillendiriyor hem de aracın tüm temel işlevlerini yöneten merkez oluyor.

Volvo XC40 motorları: benzin mi dizel mi?

Volvo, XC40 için dört farklı seçenek sunuyor: üç benzinli ve bir dizel. Benzinliler arasında 1,5 litre, 3 silindirli turbo T3 (156 CV), 190 CV’lik T4 ve 247 CV’lik T5 bulunuyor. Dizelde ise gama 190 CV’lik D4 ile başlıyor; altına 150 CV’lik D3 eklenecek.

Gamanın giriş versiyonu, 26.000 euro’dan başlayan sınırlı sayıda üretilen Volvo XC40 Premium Edition. Base donanım paketini temel alıyor ve Sensus Navigation sistemi ile arka park kamerasını ekliyor. Base donanımlı versiyonların başlangıç fiyatı 30.950 euro; altı ileri manuel şanzıman ve 4×2 çekiş ile sunuluyorlar. Volvo XC40 T4 her zaman standart olarak 8 ileri otomatik şanzımanla geliyor; 4×2 çekişle 36.900 euro’dan veya dört teker AWD çekişle 2.415 euro ek ücretle tercih edilebiliyor. Tarife fiyatında yaklaşık 6.000 euro fark olduğu için T3 ile T4 arasında bir karşılaştırma yapmak mümkün değil; T3’ün otomatik versiyonu veya T4’ün manuel versiyonu yok.

Benzinli T4 ile aynı güçte olan D4 her zaman otomatik ve AWD çekişli. Base donanımla fiyatı 38.700 euro’dan başlıyor; aynı konfigürasyon, dört teker çekiş ve otomatik şanzımanla T4’ün fiyatı ise 39.415 euro. Seçim zor, çünkü benzinli motor çok hızlı ve çok az yakabiliyor –homologasyon ortalama tüketimi 6,6 l/100 km’den başlıyor–, dizel ise düşük tüketimine benzinli motorlara özgü neredeyse bir rafinesi ekliyor. Bu motor, Volvo SUV’un 0’dan 100 km/s hıza 8 saniyenin altında çıkmasını ve 210 km/s azami hıza ulaşmasını sağlıyor. Markanın diğer modellerinde güvenilirliğini, kullanım keyfini ve yumuşak çalışmasını zaten kanıtladı.

Terazinin kefesini eğecek anahtar faktör mü? Dört teker çekişten vazgeçersen 36.900 euro’dan başlayan bir T4’e sahip olabilirsin.

Benzinli gamanın zirvesi ve en performanslı seçenek olan Volvo XC40 T5 AWD Otomatik, 46.450 euro’dan başlıyor ve yalnızca iki üst donanım paketiyle mevcut. Burada söz konusu olan, en üst düzeyde donanımlı bir araç; duruştan 100 km/s hıza 6,5 saniyede ulaşıyor ve azami hızı 230 km/s. Ciddi rakamlar, ama çoğu kişi için muhteşem T4’ün sunduğu performans yeterli olacaktır; aynı donanım ve şanzıman ile yaklaşık 4.000 euro daha ucuz.

Birkaç ay içinde Volvo gamaya 4 silindirli ve 150 CV’lik bir dizel ile XC40 D3 versiyonunu da ekleyecek; bu versiyon AWD çekişle birleştirilebilecek. Daha sonrasında XC40’ın elektrikli ve hibrit versiyonlarının da gelmesi planlanıyor.

XC40 donanımı: baştan itibaren eksiksiz

Muhtemelen aklınızdan geçen ilk sorulardan biri, gamanın giriş seviyesi Base donanımlı Volvo XC40’ın yeterli donanıma sahip olup olmadığı, özellikle rakiplerine kıyasla bu kadar rekabetçi bir fiyatla. Cevap evet. Büyük lüks detayları veya en son multimedya ve konfor ekipmanları olmayacak, ama her şeyin en gerekli olanları var ve giriş versiyonlarında diğer premium markaların sunduğundan daha üstün bir donanım sunuyor.

Diğer birçok şeyin yanı sıra XC40 Base, ana donanım olarak sürücü için diz hava yastığı, şerit koruma asistanı, otomatik frenli City Safety ön çarpışma uyarı sistemi, kalkış desteği ve iniş kontrolü, yağmur sensörü, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, 9 inç dokunmatik ekran, 12,3 inç dijital gösterge paneli, klima ve 17 inç alaşım jantlarla birlikte geliyor.

Bu giriş seviyesinin üzerinde üç seçenek var: Momentum versiyonları, Inscription donanım paketi ve daha sportif görünümlü R-Design. Base ile Momentum arasındaki makul ikilem, aynı motor seviyesinde Momentum’un ek donanım olarak sunduğu değerin, iki versiyon arasındaki fiyat farkından (yaklaşık 2.800 euro) daha yüksek olduğunu görünce çözülüyor.

XC40 Momentum; arka park sensörleri, telefonunuzla aracınızı kontrol edebileceğiniz (internet bağlantısı dahil) Volvo On Call sistemi, klima, sürücü koltuğu için bel desteği ayarı ve deri direksiyon ile vites topuzu gibi donanımları ekliyor. Ayrıca Base donanımla uyumlu olmayan ilginç opsiyonları da, örneğin uyarlanabilir süspansiyonu, aktif farları veya çevre kamerasını da seçebiliyorsunuz.

Gamanın üst kısmında Inscription ve R-Design versiyonları yer alıyor; işlevsel donanımları çok benzer olduğundan esas olarak stil detaylarında ayrışıyorlar. R-Design, sportif yaklaşımına sadık kalarak konforlu spor koltuklar, belirgin renkte tavan, alüminyum pedal takımı ve ızgara ile dış süslemeler için siyah detaylar ekliyor.

Volvo XC40 için en ilgi çekici opsiyonlar arasında uyarlanabilir hız sabitleyici 1.600 euro; arka görüş kamerası 470 euro (kör nokta dedektörü dahil çevre kamerası ise 1.035 euro); LED ön farlar 705 euro; panoramik tavan 1.385 euro ve anahtarsız giriş ve çalıştırma 440 euro.

Volvo ayrıca XC40 ile birlikte Care by Volvo adlı bir hizmeti de tanıtıyor; bu, kiralamadan daha kapsamlı bir formül. Aylık bir ücret ödeyerek araca sahip olmanızı sağlıyor; bu ücrete sigorta ve vergiler dahil ve telefonla kişisel asistan veya eve ilaç teslimi gibi sürücüye yönelik sayısız ek hizmet de bulunuyor.

Volvo XC40’ın rakipleri

Volvo XC40’ın rekabet ettiği araçlar arasında premium segmentin kompakt SUV’ları bulunuyor; bazıları yerleşmiş, bazıları yeni gelmiş.

En eskilerden biri Audi Q3; yakında yenilenmesi bekleniyor. Giriş versiyonu 120 CV’lik 2.0 TDI motorla 29.980 euro’dan satılıyor. XC40’ın giriş versiyonuna denk olan 150 CV’lik 1.4 TFSI, 31.460 euro fiyatla neredeyse Volvo SUV’un fiyatına eşdeğer. Otomatik şanzıman ve quattro çekişli 184 CV’lik Q3 2.0 TDI 40.400 euro’dan, aynı şanzımanlı 220 CV’lik 2.0 TFSI ise 46.900 euro’dan başlıyor.

Mercedes GLA 2017 sonunda güncellendi. En uygun fiyatlısı 31.050 euro fiyatlı ve 122 CV motora sahip GLA 180; bu, Volvo XC40 T3’ten daha az güçlü. 211 CV’lik benzinli GLA 250 4Matic 7G-DCT ise neredeyse Volvo XC40 D5 Momentum kadar, 47.450 euro. Otomatik GLA 220d 4Matic 41.250 euro’dan başlıyor.

Volvo XC40’ın rakipleri arasında Range Rover Evoque de yer alıyor. Alman premium markalarına karşı ilk çıkan Land Rover SUV’u çok kapsamlı bir gamaya sahip, ama tarife fiyatı yüksek, bu yüzden kampanyalara dikkat etmekte fayda var. Şu anda 180 CV’lik motorlu Td4 versiyonu, dört teker çekiş ve otomatik şanzımanla 45.290 euro’dan başlıyor. 240 CV’lik 2.0 Si4 benzinli ise 48.500 euro’dan.

Yeni gelenler arasında Volvo XC40, BMW X2 ve Jaguar E-Pace ile yarışacak. BMW X2’nin yeni SUV gamasına erişmeyi sağlayan versiyonu 150 CV’lik SDrive 18d; fiyatı Volvo’ten yüksek, 35.050 euro. Benzinli 140 CV’lik SDrive 18i ise 35.850 euro. Gamanın üst kısmında 190 CV’lik xDrive 20d, 42.700 euro ile Volvo’e daha yakın bir fiyata sahip. Dizel karşılaştırıldığında Jaguar E-Pace biraz daha pahalı, benzinli karşılaştırmada ise fiyatlar benzer, ara versiyonlarda. Bu nedenle 180 CV’lik, AWD çekişli dizel otomatik Jaguar E-Pace 180 44.900 euro’dan başlıyor, 240 CV benzinli 250 ise 47.100 euro’dan; ancak her iki durumda da Volvo XC40 daha donanımlı.

Volvo XC40 Fotoğraf Galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverVolvo XC4011 versiyon · 42.800 €'den başlayan fiyatlarla