Volvo XC60'ı motor yelpazesini güncelliyor ve mevcut donanım paketlerini yeniden yapılandırıyor

İkinci nesil Volvo XC60, üç yıl önce yoluna başladı; marka bu süre içinde orta boy SUV modelini yeni donanımlarla güncellemek için kullandı, ancak belki daha önemlisi, XC60’ı çok daha verimli ve temiz hale getiren yeni motorlarla. Volvo, XC60’ı güncellemeye devam ediyor ve 2020 yılında bu yolda ilerleyerek daha temiz olmasını sağlıyor, mevcut donanım paketlerini yeniden yapılandırıyor ve yeni seçenekler ekliyor.

Yeni Volvo XC60 Recharge

Volvo XC60 gamına, Recharge adlı yeni bir varyant ekleniyor. Bu adlandırma, İsveçli markanın tamamen elektrikli veya şarj edilebilir hibrit modelleri için kullandığı isim olduğundan size tanıdık gelecektir; geçen sonbahar tanıtılan XC 40 Recharge modelinde olduğu gibi. Volvo’ın bu hamlesiyle amacı, en temiz modellerinin daha görünür olması ve çevreye daha saygılı bu modellerin satın alınmasının özellikle teşvik edilmesidir.

XC60 Recharge motor yelpazesi, Volvo’ın Twin Engine teknolojisini kullanıyor. Bu model için bu teknoloji, zaten tanıdık olan T8 Twin ile oluşuyor; sistemin birleşik gücü 303 CV olup birleşik tüketim yaklaşık 2,9 l/100 km ve CO2 emisyonu 66 g/km’dir. Bunun yanı sıra, sistemin birleşik gücü 253 CV olan, T6 Twin adlı yeni bir şarj edilebilir hibrit motor da bulunuyor; bu motorun tüketim ve emisyon değerleri öncekiyle aynıdır. Her iki motor da Inscription ve R-Design donanım seviyelerinde hem dış hem iç tasarım için seçilebilir.

T4 benzinli motora veda

Bildiğiniz gibi Volvo, iklim değişikliğine ve hareketliliğin daha temiz ve sürdürülebilir olması gerekliliğine çok duyarlı bir markadır; bu nedenle benzinli ve dizel motorları için en azından mild-hybrid teknolojisi sunmaktadır. Böylece içten yanmalı motorlar markanın kataloğundan yavaş yavaş çıkıyor; bu yüzden artık tanıdık T4 benzinli motora veda etmemiz gerekiyor; onun yerini B4 mild-hybrid benzinli motor alacak.

Bu B4 mild-hybrid benzinli motor, XC60’ın son güncellemesinde tanıtılan B4 mild-hybrid dizel kardeşiyle aynı gücü, yani 197 CV gücünü sunacak; WLTP çevrimine göre birleşik tüketim yaklaşık 6,1 – 7,2 l/100 km ve CO2 emisyonları 167 ile 196 g/km arasında değişecek. Bu B4 benzinli motor ve dizel kardeşinin yanı sıra, yukarıda bahsedilen T8 Twin ve T6 Twin modellerinin yanında, XC60 gamı 150 CV gücündeki D3 ve 190 CV gücündeki D4 geleneksel dizel motorlarını da korumaya devam edecek.

Donanım paketlerinin yeniden yapılandırılması ve yeni ek seçenekler

Bu yeni motorların gelişiyle Volvo, XC60’ın donanım paketi yelpazesini yeniden yapılandırma fırsatını değerlendirdi; artık Momentum, Momentum Pro, Inscription ve R-Design versiyonlarından oluşacak. Bunlar, standart donanımlarına veya eklediğimiz seçeneklere bağlı olarak gibi iyileştirmelerden yararlanacak: Head-Up Display ekranında artık daha yüksek netlik ve kontrast sunulması, merkez konsoldaki 12 V prizin çift girişli bir USB-C ile değiştirilmesi, Bower & Wilkins ses sisteminin iyileştirilmesi ve tüm yelpaze için turuncu renkte olduğu belirtilen, belirli bir maksimum hız ayarlanabilen “koruma anahtarı”nın tanıtılması.

Volvo XC60’ın isteğe bağlı donanım listesinde de yenilikler var; yeni öğeler dahil edildi: alkol kilidi, ısıtmalı ön cam, kablosuz şarj cihazı, Sport şasi ve içerdeki parçacık ve kirleticileri gideren, parçacık sensörlü Clean Zone çoklu filtre.

Bu güncellemelerle Volvo, XC60’ın kataloğunda en çok satan model olarak kalmasını hedefliyor; nitekim 2019 yılında 204.965 adede ulaştı. Dolayısıyla tüm bu yenilikler, yeni XC60’ınızı sipariş verirken şimdiden mevcut ve yelpaze için giriş fiyatı 43.350 euro.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverVolvo XC6016 versiyon · 56.850 €'den başlayan fiyatlarla