Volvo XC60 Электромобили Гибридные автомобили SUV
Volvo XC60 обновляет линейку двигателей и реструктурирует доступные комплектации

Второе поколение Volvo XC60 начало свой путь уже три года назад, и за это время марка постепенно обновляла свой среднеразмерный SUV, добавляя новое оборудование, но, возможно, что важнее, новые двигатели, которые сделали XC60 гораздо более экономичным и чистым. Volvo продолжает обновлять XC60, и в 2020 году этот путь продолжается: модель становится чище, реструктурируются доступные комплектации и добавляются новые опции.
Новый Volvo XC60 Recharge
Линейка Volvo XC60 пополняется новой версией Recharge, название которой вам уже знакомо: именно так шведская марка обозначает свои полностью электрические или подключаемые гибридные модели, как и в случае с XC 40 Recharge, представленным прошлой осенью. Цель Volvo в этом шаге — повысить заметность своих самых чистых моделей и тем самым стимулировать покупку именно этих, более бережных к окружающей среде автомобилей.

Линейка двигателей XC60 Recharge использует технологию Volvo Twin Engine, в которую для этой модели входит уже известный T8 Twin с суммарной мощностью системы 303 л.с. (CV), при комбинированном расходе около 2,9 л/100 км и выбросах CO2 66 г/км; а также новый подключаемый гибридный двигатель T6 Twin с суммарной мощностью системы 253 л.с. (CV) и теми же показателями расхода и выбросов, что и предыдущий. Оба варианта можно выбрать как для экстерьера, так и для интерьера в комплектациях Inscription и R-Design.
Прощай, бензиновый двигатель T4
Как вы знаете, Volvo — марка, очень озабоченная изменением климата и необходимостью более чистой и устойчивой мобильности, поэтому как минимум для бензиновых и дизельных двигателей она предлагает технологию mild-hybrid. Так двигатели внутреннего сгорания постепенно исчезают из каталога марки, и теперь нам приходится попрощаться с известным бензиновым T4, на место которого встанет бензиновый B4 mild-hybrid.

Этот бензиновый мягкогибридный двигатель B4 имеет ту же мощность, что и его дизельный собрат дизельный B4 mild-hybrid, представленный в последнем обновлении XC60, а именно 197 л.с. (CV), с комбинированным расходом около 6,1–7,2 л/100 км и выбросами CO2 от 167 до 196 г/км по циклу WLTP. Помимо этого бензинового B4 и его дизельного брата, а также упомянутых выше T8 Twin и T6 Twin, линейка XC60 сохранит два традиционных дизельных двигателя: D3 мощностью 150 л.с. (CV) и D4 мощностью 190 л.с. (CV).
Реструктуризация комплектаций и новые дополнительные опции
С появлением этих новых двигателей Volvo воспользовалась случаем, чтобы реструктурировать линейку комплектаций XC60, которая теперь будет включать версии Momentum, Momentum Pro, Inscription и R-Design. В зависимости от стандартного оснащения и выбранных опций, они получат улучшения, например, дисплей Head-Up Display с большей четкостью и контрастностью, 12-вольтовый разъем в центральной консоли заменен на двойной USB-C, улучшена аудиосистема Bower & Wilkins, а для всей линейки введен «ключ защиты», с которым можно задать максимальную скорость; он выделяется оранжевым цветом.

В списке дополнительного оборудования Volvo XC60 тоже есть новинки: добавлены новые элементы, такие как блокировка запуска при алкогольном опьянении, обогреваемое лобовое стекло, беспроводная зарядка, спортивное шасси и мультифильтр Clean Zone с датчиком частиц, который удаляет частицы и загрязнители из салона.
С помощью этих обновлений Volvo хочет, чтобы XC60 и дальше оставался самой продаваемой моделью в каталоге марки: в 2019 году было продано 204 965 единиц. Все эти новинки уже доступны при заказе нового XC60, а стартовая цена линейки составляет 43 350 евро.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро