Yeni BMW X7: Alman lüks SUV'u için güncelleme

Antonio Roncero @roncero_antonio 13 April 2022 4 min.

Piyasaya sürüleli yalnızca dört yıl olan BMW X7, sınıfının en iyi lüks SUV’u olma yolunda Range Rover ile olan rekabetini sürdürmek için estetik ve teknik açıdan güncelleniyor.

Teknik olarak, markanın yaz aylarında satışa sunacağı yeni BMW X7, 2018’de piyasaya çıkan modelin aynısıdır. Ancak artık BMW, dış görünümünü yenilemek, gösterge panelini tamamen değiştirmek ve motor yelpazesini sadeleştirmek amacıyla önemli değişiklikler yapmıştır. Tüm bu yeniliklerle birlikte BMW X7, yeni Range Rover ile büyük lüks SUV kategorisinde Land Rover’in meydan okumasına karşı koymaya hazır görünüyor. Bu kategorideki diğer rakipler Mercedes Benz GLS ve Audi Q7‘dir.

Yeni BMW X7’de dışarıda neler değişiyor

Yeni BMW X7’de ilk dikkat çeken öğe, gündüz sürüş ışıklarını ve sinyalleri barındıran, çok stilize edilmiş üst bölümüyle çift farlar olur. Konum ve uzun far işlevlerine sahip ana farlar ise tampon tasarımına entegre şekilde alt kısımda yer alır. Arka stop lambaları de yeni tasarıma sahiptir; 3D tasarımlı yeni bir grafik yapısına sahip olup, cam altında yatay bir krom şeritle birbirine bağlanmışlardır.

Diğer yeni ayrıntılar arasında aydınlatılabilir panjur, BMW modelinde ilk kez görülen 23 inç’e kadar çıkan jantlar (BMW Individual kişiselleştirme seçeneklerinden), yeniden tasarlanan M Sport ve M Sport pro paketleri bulunuyor. X7 standart olarak 20 inç jantlarla donatılmıştır. Kaporta için, özel opsiyon olarak talep edilebilecek 40 BMW Individual rengine ek olarak, opsiyonel renk paletine metalik koyu mavi ve metalik parlak gri eklenmiştir.

Yeni BMW X7’nin iç tasarımı

Değişiklikler iç mekânda daha da belirgin; multimedya ekranları daha ön plana çıkıyor. Artık 12,3 inç’lik gösterge ekranı, sürücüye yönelik kavisli bir muhafaza altında birleştirilmiş durumda; altında ise 14,9 inç’e varan boyutlarıyla multimedya ekranı yer alıyor. BMW’in Curved Display adını verdiği ve daha kolay kullanım ile yeni dijital hizmetler vaat eden bu yeni nesil BMW iDrive ekran sistemi, BMW iDrive olarak adlandırılıyor.

Kabinde de yeni dekoratif kaplamalar, daha stilize hava çıkışları, yeni bir ortam aydınlatma şeridi ve yeni bir vites seçici kolu bulunuyor. Cam panoramik tavan standart olarak gelirken, opsiyonel olarak LED aydınlatmalı Sky Lounge tavan talep edilebilir. Üç sıra koltuk da standart olarak yer alıyor; ancak ikinci sırada üç yerine iki konfor koltuklu bir yapılandırma da seçilebilir. BMW, Avrupa’da standart donanım olarak dört renk seçeneğiyle deri döşemeyi sunuyor; diğer pazarlar için yenilik ise deriye benzer özelliklere sahip, yüksek kaliteli vegan bir malzeme olan Sensafin. Ancak bu malzeme şimdilik Avrupa’da sunulmayacak.

Donanıma bağlı olarak, BMW X7’de tüm koltuklarda koltuk ısıtması bulunabilir (ön koltuklarda standart). Dört bölgeli klima tüm versiyonlarda standart olarak gelir; ayrıca artırılmış gerçeklikli Head-up Display gösterge sistemi de takılabilir. Sürüş destek sistemleri konusunda ise BMW, bu güncellemeyle X7’nin mevcut sistemlerini genişletilmiş işlevlerle geliştirmiş. Örneğin, park asistanı bir güzergâhı (bir park manevrasını) hafızasına kaydedip bunu otonom olarak tekrarlayabiliyor; çarpışma önleme sistemi ise dönüş yaparken ters yönde ilerleyen bisikletli veya yayaları da algılıyor.

BMW X7 motorları: iki benzinli, bir dizel versiyon

Motor yelpazesinde BMW teklifi sadeleştiriyor ve iki benzinli ve bir turbo dizel versiyona odaklanıyor. Dizel olan 340 CV gücündeki xDrive40d’dir; benzinli xDrive40i ise 380 CV güç üretir. Gamın en üst versiyonu ise 530 CV’lik V8 motora sahip X7 M60i‘dir. Motorlardaki değişiklikler, özellikle xDrive40i’de, tüketim ve emisyonları iyileştirmeye yöneliktir. Artık tüm motorlarda, M60i dahil, hafif hibrit sistem bulunuyor ve bu sayede tümü DGT’nin ECO etiketine sahip.

Hava yastıklı süspansiyon tüm versiyonlarda standarttır; opsiyonel olarak (X7 M60i xDrive’da standart) dört teker aktif direksiyon sistemi ve aktif gövde yalpalama stabilizasyon sistemi takılabilir. Tüm modellerde dört çeker